Podiums en inhaalraces Kay van Berlo en Leonard Hoogenboom in voorprogramma 24 uur van Le Mans

Na de successen van de twee Nederlandse talenten Kay van Berlo en Leonard Hoogenboom in de eerste wedstrijd van de Road to Le Mans race van de Michelin Le Mans Cup, waar beide rookies op het podium stonden, werd de tweede wedstrijd een prooi voor Duncan Tappy en Michael Benham. De LMP3 auto's maakten reclame voor hun klasse door een lang gevecht tussen de verschillende Ligier en Norma chassis in de 55 minuten durende race. Leonard Hoogenboom was de best geklasseerde Nederlander op plaats vier.



De start van het gecombineerde LMP3 en GT3 veld was chaotisch. De 48 wagens gingen door de Dunlop Curve met verschillende aanrijdingen tot gevolg. De auto van Kay van Berlo werd in de chaos aangereden en viel ver terug. Laurents Hörr ging naar de leiding terwijl de safety car op de baan kwam. De Duitser ging te vroeg op het gas bij de herstart waardoor hij opnieuw de safety car tegenkwam. Hierdoor sloot Benham aan. Bij de herstart lukte het de Brit niet om Hörr de passeren.

Job van Uitert reed de top tien binnen door een late remactie op zijn concurrent Ricardo Sanchez. Vooraan lag Benham onder druk van Maxime Robin en Jean-Beptiste Lahaye. Benham maakte een fout in de Dunlop Curve maar hield de deur dicht voor Robin en Lahaye. De voorsprong van Hörr liep op tot acht seconden. In het middenveld remde Colin Noble te laat in een van chicanes, hierbij ramde hij Jens Petersen. Petersen zocht direct de pits op om zijn auto over te geven aan Leonard Hoogenboom. Tijdens de pitstops besloot Hörr om één ronde door te rijden. De Duitser had pech en kwam terecht in een slow zone, hierbij is de maximum snelheid slechts 80km/u. Hörr verloor veel tijd en viel, na de pitstop, terug tot buiten de top vijftien.



Na de pitstops ging de Norma M30 van Adrien Chila aan de leiding. De Franman werd snel gepasseerd door Sean Rayhall, Duncan Tappy en Francois Heriau. Door de afwijkende strategie reed Hoogenboom in zijn gehavende auto op plaats zes. Hij kwam in de top vijf na het uitvallen van Heriau. Chila viel nog verder terug, nadat Nicolas Schatz er voorbij was gegaan kon Hoogenboom aansluiten. In Mulsanne ging de Nederlander voorbij aan Chila.

Vooraan sloot Tappy aan bij Rayhall voor een strijd om de overwinning in het laatste kwartier van de race. Tappy ging in de aanval in de Porsche Curves. Dit was een strategie van Rayhall om meer snelheid mee te nemen richting de Dunlop Chicane. De Amerikaan hield hierbij zijn Britse concurrent achter zich. Door de hogere topsnelheid van de Norma M30 ten opzichte van de Ligier JS P3 ging Tappy voorbij Rayhall. Nicolas Schatz eindigde als derde.

Leonard Hoogenboom was de beste Nederlander op plaats vier. Kay van Berlo had zich teruggevochten tot de zesde plaats. Job van Uitert, die zijn auto had overgegeven aan John Farano, eindigde als negentiende.