Bas Voermans combineert ondernemen met racen en scoort podium bij de Supercar Challenge tijdens The Racing Days in Assen

ASSEN – Bas Voermans heeft tijdens The Racing Days op TT-Circuit Assen een podium gescoord in de SuperSport 2-klasse. De 41-jarige ondernemer uit Naaldwijk, die uitkomt voor Dayvtec in een BMW M240i, finishte zaterdag als vierde na technische problemen en sloot het weekend zondag af met een verdiende derde plek op het podium.

Voermans is regerend Nederlands kampioen in de BMW Racing Cup. Hij veroverde vorig jaar de titel in zowel de Sprint als de Endurance-klasse. Hij staat dit seizoen opnieuw aan de leiding van het kampioenschap. Assen is voor hem een jaarlijks uitstapje buiten zijn vaste programma. "Ik rij eigenlijk als gast jaarlijks mee. Het is voor mij een feestje."

Het evenement trekt hem niet alleen vanwege de sport. "Heel de week al is het samenkomen van allemaal coureurs uit verschillende klassen en leuke mensen in de autosport. Met publiek, warmte en op de baan soms wel erbarmelijke omstandigheden”, glimlachte hij. “Dat levert die adrenaline weer op. En dat is precies waarom ik aan het autoracen ben."

In 2023 richtte Voermans zijn internetbedrijf BICT Groep anders in, waarbij hij veel operationele taken overdroeg aan zijn directie. "Daarmee miste ik een stukje dagelijkse stress. Racen hielp mij om dat stukje adrenaline vast te houden. Na een raceweekend zet je het weer uit."

Het is dezelfde reden waarom hij ooit begon in de autosport, mede gestimuleerd door zijn vriend Richard Verschoor, die hij sponsort via de BICT Groep. "Richard heeft mij enthousiast gemaakt om te gaan racen." Na een ijsrally haalde Voermans zijn Europese racelicentie en maakte hij zijn eerste meters in de BMW Cup.


De afgelopen jaren maakte hij een duidelijke ontwikkeling door. De eerste seizoenen waren naar eigen zeggen spartaans. De omslag kwam met de overstap naar Dayvtec en de komst van zijn Belgische coach Glenn Van Parijs, bekend uit verschillende Porsche Cup-kampioenschappen. "Glenn heeft mij niet alleen mentaal, maar ook technisch enorm ver geholpen."

Het resultaat was vorig jaar duidelijk zichtbaar: kampioen in zowel Sprint als Endurance, in zijn derde jaar op de circuits. Dit jaar wil hij die dubbel opnieuw pakken, wat hem viervoudig Nederlands kampioen zou maken.

In Assen liep het zaterdag niet zoals gepland. De auto ging in een noodloop, veroorzaakt door de andere bandenmaat op het circuit. Ook het gebruik van de Hankook-banden in plaats van zijn gebruikelijke Michelins, waarvoor de auto volledig is afgesteld zorgde voor een compleet nieuwe ervaring. "Dat maakt een hele andere auto." Na een extra pitstop en een reset van de systemen vocht Voermans zich terug door het veld. Met het mes tussen de tanden reed hij helaas meerdere tracklimits bij elkaar, wat hem tijdstraffen opleverde. Desondanks finishte hij als vierde. "De race was net iets te kort. Anders hadden we misschien nog wel de top drie kunnen pakken."


Zondag was de aanpak anders. Voermans kwalificeerde zich als derde en had van begin af aan zijn zinnen gezet op het podium, wetende dat de top twee tijdstraffen in de pitstop zouden krijgen. Een kleine fout in zijn eigen pitstop kostte hem drie tot vier seconden en daarmee mogelijk een hogere positie. Toch was de derde plek een mooie afsluiting van het weekend. "Mijn familie was erbij, mijn kinderen. Als je dan op een podium mag staan waar je als kleine jongen naar keek, de Supercar Challenge, dan moet je daar even bij stilstaan."

Op de langere termijn kijkt Voermans voorzichtig verder. Na vier jaar in de BMW kent hij de auto naar eigen zeggen tot op de millimeter. Een nieuwe uitdaging lonkt, mogelijk in de Porsche’s. "Als je een bucketlistding mag hebben, dan zou dat voor mij een seizoen zijn in de Porsche Cup." Concrete gesprekken lopen, maar daar kan hij nog niets over vertellen. "De juiste keuze maken om sport te combineren met mijn gezin. Dat staat voorop."

Bas Voermans bedankt team Dayvtec, zijn familie en zijn kinderen voor hun komst dit weekend. Een speciaal dankwoord gaat uit naar zijn vader die altijd voor hem klaarstaat op en rondom het circuit.