Henry Zumbrink kampt met problemen wielophanging op Nürburgring

De Supercar Challenge heeft dit seizoen diverse (inter-) nationale circuit-bezoeken op het programma staan. Afgelopen weekend werd de Nürburgring in de Duitse Eifel tijdens Acceleration 14 aangedaan. Ondanks zijn snelle Volvo V8 wist Henry Zumbrink echter geen podiumplaats te veroveren tijdens de twee races. Zumbrink had afgelopen weekend problemen met zijn wielophanging, maar wist desondanks waardevolle punten voor het kampioenschap te verzekeren.

Vrije trainingen en Kwalificatie
Het raceweekend begon op vrijdag goed voor de Amerongse coureur. De eerste vrije training werd verreden tijdens de regen, waar de tweede training droog was. Ondanks het feit dat de Ferrari en de Viper sneller waren in de regen, was het team tevreden hoe de Volvo V8 standhield op de natte baan. De training op droog ging als verwacht goed.

Na wat zaken aan de racewagen verandert te hebben, stond op zaterdagmorgen de kwalificatie voor beide geplande races op het programma. Tot aan het einde van de kwalificatie was de jonge rijder de snelste, maar werd in de laatste ronde naar de derde startpositie voor de eerste race verwezen. De tweede snelste tijd was wel voor zijn conto, waardoor de tweede race wel vanaf de koppositie gestart mocht worden.

Henry over zijn trainingen en kwalificatie: “We hadden nog geen ervaring met de Volvo V8 in de regen, dus het was goed om te zien dat de wagen dan ook snel is. Tijdens het tijdrijden was ik lange tijd de snelste, maar helaas werden aan het einde van de training nog twee snellere tijden gezet. Maar een derde én eerste startpositie voor beide races is een goed resultaat!”

Race één:
Op zaterdagmiddag stond de eerste race van het weekend op het programma. Al in de eerste ronde wist Zumbrink de tweede plaats over te nemen en dit lange tijd vol te houden. Net voor de verplichte pitstop merkte hij echter een probleem aan het wiel, waarna het team tijdens de stop constateerde dat er een bout van de wielophanging was losgelopen. Na de pitstop die langer duurde dan gepland door de noodreparatie, wist Henry echter voorzichtig zijn race te vervolgen om alsnog als vijfde te finishen.

Race twee:
Na op zaterdagavond de wagen weer in orde en volledig gecontroleerd te hebben voor de tweede race van het weekend op zondag, kon Zumbrink van start gaan vanaf de koppositie. Met een aantal mooie gevechten met zijn opponenten, wist hij sterk voorin het veld te blijven. Tot het noodlot weer toesloeg, echter aan de andere kant van de wagen. Het wiel raakte los, waardoor de rijder uit Amerongen met moeite en beleid terug moest rijden naar de pitstraat, gelukkig vlak voor de verplichte stop. Het team moest met alle macht de wagen repareren, waardoor er veel tijd verloren werd in de pits. Na deze lange stop wist Henry zijn raceritme te hervinden om als vijfde over de streep te komen.

Henry Zumbrink: “Het was echt bizar om te merken dat aan beide kanten van de wagen een wiel loskwam, maar helaas hoort dit ook bij autosport. Het team van Day-V-Tec doet voor iedere training of race zijn uiterste best om de wagen optimaal te onderhouden en te controleren, maar zulke dingen gebeuren nu eenmaal en helaas kun je dit niet zien aankomen. Ondanks de pech van afgelopen weekend, wist het team mij toch weer zo snel mogelijk de baan op te sturen, waardoor ik twee keer een vijfde plaats én dus heel veel waardevolle punten voor het kampioenschap wist te scoren. Ik zak wel iets terug in de stand, maar dat houdt het spannend aan het begin van het seizoen. De snelheid was afgelopen weekend weer positief, dus we gaan met een goed gevoel naar het volgende weekend.”

Henry vervolgt: “De wagen wordt nu weer helemaal in orde gebracht voor het volgende raceweekend wat al over twee weken plaatsvindt in het weekend van 6 t/m 8 juni op Spa Francorchamps in België. Wellicht leuk voor de liefhebbers: via de website http://www.racspa.be/2014/ser2014/default.aspx kun je gratis toegangstickets downloaden. Dus mensen die zin hebben om langs te komen, wees welkom!”

Henry Zumbrink wordt dit jaar gesteund door: Volvo Reede Amerongen, Shell Reede Amerongen, Uem Autoschade, Alres Products, Explora Ede, Okker reclame, Holding Triple B, Otto de Gooijer Automobielen, Aegir Marine, VIP Fulfilment, Cabrio.nl, Volvo Cars Nederland, vader Hans Zumbrink en monteur Giel van Os.