Concurrentie onder de indruk van de nieuwe Red Bull-motor: “Compleet nieuw team”
Uitgegeven door Frank Korsel • 27 januari 2026 18:45
De eerste officiële beschietingen van het Formule 1-seizoen 2026 vonden maandag plaats op het circuit van Barcelona-Catalunya. In een speciale vijfdaagse test, die achter gesloten deuren wordt verreden, voelen de teams en coureurs de auto’s voor het eerst aan de tand. Zonder al te veel problemen werden de testrondjes afgetikt. Ook George Russell kwam in actie en was direct onder de indruk van de nieuwe motor van Ford en Red Bull van Max Verstappen en Isack Hadjar.

In het grootste geheim wordt deze eerste testweek verreden. Zowel fans als media worden op grote afstand van het testgeweld gehouden.
Politieagenten staan in de bergen om nieuwsgierige fans en journalisten weg te sturen, maar toch kwam er mondjesmaat nieuws naar buiten. Voor zeven van de elf teams die in actie kwamen, was het een spannend moment. Zij testten namelijk voor het eerst écht hun nieuwe auto. Racing Bulls reden voor het eerst officiële meters met de gloednieuwe Ford-krachtbron, Red Bull komt vandaag pas in actie.
Er waren geen problemen voor de nieuwe Ford-krachtbronnen en dat was het eerste wat opviel bij George Russell. De Brit sprak na de eerste testdag met F1TV: "We zijn zeker tevreden met deze dag, maar om eerlijk te zijn was ik onder de indruk van een aantal andere teams. Kijk bijvoorbeeld naar de teams met Red Bull-motoren. Qua krachtbronnen zijn ze een compleet nieuw team, en ze hadden een soepele dag met twee auto's."
Deze testweek is zo geheimzinnig, zodat teams zonder gezichtsverlies kunnen testen. Er is niets zo pijnlijk als voor de ogen van de hele Formule 1-wereld na een halve ronde stilvallen op de baan. Toch lijkt het wat overbodig te zijn, want ook Russell zag weinig problemen op de baan, in tegenstelling tot de vorige grote reglementswijzigingen met de krachtbronnen: "Audi reed ook een aantal goede rondjes, en ik denk dat Haas met een Ferrari-krachtbron de meeste rondjes heeft gereden. Het is niet zoals in 2014, toen de halve grid stilviel of veel problemen had. Ik denk dat de Formule 1 enorm is veranderd, het niveau ligt zo hoog!"




