F2-baas Michel onthult: ‘Meerdere teams probeerden Colton Herta te contracteren’

Het wordt een belangrijk jaar voor Colton Herta. De Amerikaan maakt de overstap van de IndyCar-series naar het Formule 2-kampioenschap. Het is een doelgerichte stap om in aanloop naar 2027 voldoende superlicentiepunten te scoren om kans te maken op een zitje in de Formule 1. F2- en F3-baas Bruno Michel is enthousiast over de overstap van de negenvoudig IndyCar Grand Prix-winnaar. De Italiaan onthult zelfs dat meerdere teams Herta onder contract probeerden te krijgen.



De FIA-superlicentie werd opnieuw leven ingeblazen na het debuut van Max Verstappen. De Nederlander maakte op zeventienjarige leeftijd zijn debuut in de koningsklasse, wat veel mensen te jong vonden. Een superlicentie is nodig om te mogen rijden in de Formule 1. Een coureur moet gedurende twee seizoenen minimaal veertig superlicentiepunten scoren om aanspraak te maken op de licentie.

Hoewel Herta afgelopen seizoenen op de tweede positie eindigde in de IndyCar (30 punten) en zevende (8 punten), mist de Amerikaan twee belangrijke punten om in aanmerking te komen voor de superlicentie.
Herta is de testcoureur van het nieuwe team van Cadillac en doet met het oog op een zitje voor 2027 dit jaar mee in de Formule 2. Met de acht punten van vorig jaar, moet hij als eerste, tweede of derde eindigen in het kampioenschap.

De ongebruikelijke stap van Herta is bij de Formule 2-teams niet in het verkeerde keelgat geschoten, vertelt Bruno Michel in gesprek met de internationale media: "Ik heb geen negatieve reacties van de teams gekregen. Ik denk dat ze allemaal beseffen dat dit erg belangrijk is voor ons kampioenschap, omdat het ons veel bekijks zal geven, vooral in Amerika. We zijn daar weinig bekend, omdat we er niet racen. Daar zal de aanwezigheid van Colton natuurlijk bij helpen."

Herta gaat rijden bij het team van Hitech, maar volgens Michel waren er meerdere teams die graag van Herta’s diensten gebruikmaakten: "Ik weet dat er een paar teams waren die hem probeerden te contracteren. Er was een flinke strijd tussen verschillende teams voordat hij besloot voor Hitech te kiezen. Dus ik denk dat het allemaal heel positief is; ik hoor niemand klagen."

VIDEO'S van deze week op het Youtube-kanaal van RaceXpress