Ferrari ontwikkelt 'revolutionair' en 'strikt geheim' motoronderdeel voor F1 2026

Charles Leclerc en Lewis Hamilton kunnen profiteren van een baanbrekende doorbraak. Ferrari werkt volgens Italiaanse media aan een 'revolutionair' en 'strikt geheim' inlaatsysteem voor de motor van 2026, een seizoen waarin de Formule 1 op zijn kop wordt gezet door nieuwe regelgeving.

De regelveranderingen voor 2026 behoren tot de meest ingrijpende in de geschiedenis van de sport. De krachtbronnen worden voor vijftig procent elektrisch aangedreven, draaien volledig op duurzame brandstof en de wagens krijgen actieve aerodynamica. Vijf motorleveranciers vechten om de voorsprong: naast Ferrari, Mercedes en Honda komen nieuwkomers Audi en Red Bull Powertrains-Ford bij. Mercedes geldt als favoriet, na jarenlange voorbereidingen en een dominante periode tussen 2014 en 2021 met acht constructeurstitels op rij.

Motorsport Italia meldt dat Ferrari aan een aluminium cilinderkopontwerp werkt met een innovatief inlaatsysteem waarover weinig details naar buiten komen. Een eerder plan voor een stalen cilinderkop, bedacht door vertrekkend hoofd verbrandingsmotoren Wolf Zimmermann, is afgeblazen wegens betrouwbaarheidsproblemen. Zimmermann vertrekt naar Audi zodra zijn werk aan de 2026-motor klaar is. Zijn vertrek betekent dat Enrico Gualtieri, nu technisch directeur van de power unit, de motorafdeling overneemt.

Door de omschakeling in ontwerp heeft Ferrari kostbare tijd verloren. Het team loopt nu achter op Mercedes en ook Honda zit dichtbij. Hamilton heeft tot nu toe moeite bij Ferrari, met nul podiumplekken in zijn eerste negentien races. Eerder dit jaar kwamen rapporten naar buiten dat vier van de vijf motorleveranciers tegen problemen aanlopen, met één fabrikant – vermoedelijk Mercedes – ver vooruit op de rest.

Red Bull-teambaas Laurent Mekies gaf recent toe dat het "dwaas" zou zijn om te verwachten dat zijn team vanaf 2026 direct kan meevechten met Mercedes en Ferrari. Zijn voorganger Christian Horner had eerder nog gezegd dat het "beschamend" zou zijn voor de gevestigde motorleveranciers als RBPT-Ford met een sterkere motor komt.