Formule 1 heeft geleerd van dodelijke ongelukken Hubert en Van ’t Hoff – Top drie in Spa prijst beslissing om race uit te stellen

Na bijna anderhalf uur vertraging werd de Grand Prix van België pas na vier ronden achter de safety car écht gestart. In de persconferentie na afloop kregen de top drie de vraag of de start eerder had gekund. De conclusie was duidelijk: veiligheid voor alles.



Charles Leclerc was de eerste die aangaf geen moeite te hebben met het besluit om de race later van start te laten gaan: “Het is altijd zoeken naar balans. Op een circuit als dit, met wat er in het verleden is gebeurd, moet je voorzichtig zijn. Dus ja, misschien was het aan de late kant, maar ik zou niks veranderen.”

Leclerc doelt hier op de twee recente ongelukken die twee jonge coureurs het leven kostte. In 2019 overleed Formule 2-coureur Anthoine Hubert na een monsterachtige crash uitkomen van Eau Rouge. In 2023 ging het vreselijk mis tijdens een FRECA-race op het circuit van Spa.

Ondanks hevige regenbuien werd de race gewoon verreden. Enkele coureurs spinden op het Kemmel Straight, waarna ook Dilano van ’t Hoff spinde. Zijn auto werd doorboord door een andere coureur. Van ’t Hoff overleed op tragische wijze op achttienjarige leeftijd.

Ook winnaar Oscar Piastri sloot zich aan bij de woorden van Leclerc: “De voorbije jaren hebben we de FIA vaak gezegd dat we liever aan de veilige kant zitten. Misschien hadden we één formatieronde minder kunnen doen, maar in het grote plaatje is dat het niet waard. Zeker voor rijders achteraan was het zicht nul.”

De Australiër benadrukte dat de top drie vooraan de minste last had van spray en dus niet het beste perspectief gaf: “Zelfs ik, met alleen Lando voor me, zag amper iets bij de eerste poging. Laat staan wat het is voor jongens achteraan.”

Lando Norris was kort van stof, maar sloot zich eveneens aan bij de woorden van Piastri en Leclerc: “Eens met wat zij zeiden.”