Isack Hadjar eist nog niet zoveel van Red Bull, maar leert snel van Max Verstappen

Red Bull-teambaas Laurent Mekies ziet in Formule Isack Hadjar een coureur die met elke race indrukwekkender wordt. De teamgenoot van Max Verstappen weert zich kranig, maar Hadjar eist nog niet zoveel van Red Bull rond de ontwikkeling van de auto.



Hadjar verliet Silverstone met een dubbel gevoel, maar volgens Mekies overheerst het grotere verhaal van gestage groei. Een probleem met de voorvleugel ontnam de 21-jarige Fransman de kans om een sterk weekend om te zetten in een nog beter resultaat.

Na zijn goede vorm in Oostenrijk kwalificeerde Hadjar zich op Silverstone verrassend als vijfde, twee plaatsen voor regerend wereldkampioen Max Verstappen. Ook zijn race oogde veelbelovend, tot een onopgemerkt probleem aan de voorvleugel zijn pace aantastte. Een extra reparatiestop gooide zijn middag vervolgens in de war.

Toch zag Mekies vooral positieve punten. Hij prees de veerkracht van de jongeling en de vooruitgang die hij dit seizoen boekt. Zodra het beschadigde onderdeel was vervangen, gingen de rondetijden van Hadjar direct omlaag, maar op dat moment was er al kostbare baanpositie verloren. Eerder had hij een vroeg gevecht met Verstappen laten zien, opnieuw een teken van het groeiende vertrouwen naast de viervoudig wereldkampioen.

Waar Verstappen dit seizoen herhaaldelijk klaagde over de balans van de RB22, roert Hadjar zich beduidend minder. Volgens Mekies komt dat verschil door ervaring, niet door onenigheid. Beide coureurs lezen dezelfde beperkingen in de balans, maar beschrijven die op een andere manier. Verstappen projecteert wat hij als het potentieel van de auto ervaart, terwijl Hadjar als nieuwkomer daar minder ver op vooruitloopt.

Die nuance verbaast weinig. De jaren aan het front hebben Verstappen een diep inzicht gegeven in waar prestatie blijft liggen, terwijl Hadjar die ervaring race na race opbouwt. Ondanks de frustratie op Silverstone lijkt het vertrouwen binnen het team in de richting van de Fransman groter dan ooit.

"Hij leert veel van Max, elke keer dat hij in de auto stapt weer een beetje meer", aldus Mekies.