Lando Norris hekelt 'jojo-racen': coureurs verliezen controle over eigen auto
Uitgegeven door Bas Kaligis • 31 maart 2026 18:21
Niet alleen Max Verstappen is kritisch over de huidige F1-reglementen. Ook regerend wereldkampioen Lando Norris heeft forse kritiek geuit op de nieuwe power units in de Formule 1. Volgens de McLaren-coureur glipt de sport de coureurs uit handen en dicteren onvoorspelbare energiesystemen het raceverloop.

De zorgen zijn niet langer theoretisch. Op Suzuka crashte Ollie Bearman na een confrontatie met een drastisch langzamere Franco Colapinto – een direct gevolg van de grote snelheidsverschillen die de batterijsystemen veroorzaken.
Voor Norris draait de frustratie niet alleen om veiligheid, maar ook om de authenticiteit van het racen. Tijdens het gevecht met Lewis Hamilton in Japan vocht hij evenzeer tegen zijn eigen auto als tegen Hamilton. "De batterij deployt wanneer ik het niet wil, en ik kan het niet controleren", legde hij uit. "Dus ik haal Lewis in, en dan heb ik geen batterij meer, waardoor hij er zo weer langs vliegt. Dit is geen racen. Dit jojo-effect, ook al zegt hij van niet."
De Brit beschreef een beangstigend moment door 130R, een van de snelste bochten op het circuit. "Het probleem is dat de batterij deployt in 130R. Dan moet ik liften, anders rijd ik op hem in. En als ik weer gas geef, deployt de batterij opnieuw terwijl ik dat niet wil. Er is niets wat ik eraan kan doen."
Norris wil simpelweg vol gas kunnen rijden. "Ik wil niet hoeven liften en zestig kilometer per uur verliezen tussen 130R en de laatste bocht. De meeste andere raceklassen hebben een hogere topsnelheid dan wij. De FIA weet dat er dingen verbeterd kunnen worden."
De McLaren-coureur plaatste ook vraagtekens bij de bereidheid om daadwerkelijk in te grijpen. "Het maakt niet uit wat wij zeggen. Zolang de fans ervan genieten, is dat het enige wat telt."
"Als je overgeleverd bent aan wat de power unit levert, dan zouden de coureurs daar op zijn minst controle over moeten hebben. En die hebben we niet", aldus Norris.




