Lando Norris reageert met 'te goed' op flexiwing-controverse: "We zoeken de grenzen niet genoeg op, eerlijk gezegd"
Uitgegeven door Bas Kaligis • 21 maart 2025 01:00
Lando Norris heeft de beweringen weerlegd dat de onmiddellijke aanpak van de FIA van flexibele achtervleugels McLaren zou schaden, waarbij de coureur stellig beweert dat McLarens vleugel ‘in orde’ is.
De vleugel is zelfs zo ver binnen de toegestane niveaus dat hij zegt dat het team niet genoeg heeft gedaan om de grenzen op te zoeken. Flexibele vleugels waren een van de hete hangijzers in aanloop naar het F1 2025-kampioenschap, met de FIA die een herziene technische richtlijn uitvaardigde om teams te weerhouden van het gebruik van niet alleen flexibele voorvleugels maar ook achtervleugels.
De achtervleugel zou echter pas worden gehandhaafd vanaf ronde negen, de Grand Prix van Spanje, waar strengere tests zouden worden ingevoerd om het toegestane niveau van flexibiliteit te verminderen van 15mm naar 10mm. Maar op 17 maart, slechts 24 uur na de seizoensopener in Australië, informeerde de FIA de teams over TD055A, die de toegestane flexibiliteitsniveaus met onmiddellijke ingang wijzigde.
De nalevingscontroles hebben betrekking op Artikel 3.15.17 van de technische reglementen, het gebied van flexibiliteit van de achterste hoofdvlak waarin het toegestane flexibiliteitsniveau 2mm was. Voor de Chinese Grand Prix zal dit deel van de achtervleugel een toegestaan flexibiliteitsniveau hebben van 0,75mm wanneer de gebruikelijke statische belastingstests worden uitgevoerd.
Er werd onmiddellijk met de vinger gewezen naar McLaren, die vorig jaar met de mini-DRS-vleugel reed tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan, waarbij Oscar Piastri's achtervleugel merkbaar boog terwijl hij Charles Leclerc op de rechte stukken achter zich hield. McLaren paste hun achtervleugel aan na gesprekken met de FIA.
"We veranderen niets, die van ons is prima", zei de winnaar van de Grand Prix van Australië in aanloop naar de Grand Prix van China. "Sterker nog, die van ons is waarschijnlijk te goed, en we zoeken de grenzen waarschijnlijk niet genoeg op, eerlijk gezegd."
Norris is ervan overtuigd dat de nieuwe controles niets met McLaren te maken hebben. "Dus nee, als deze technische richtlijn al voor afgelopen weekend zou gelden, zouden we ook in orde zijn, dus het is niet op ons gericht - het lijkt erop dat het op andere teams gericht is", legde de McLaren-coureur uit. "Wat waarschijnlijk betekent dat we het een beetje meer moeten opzoeken."
