Laatste nieuws
• Team Bleekemolen sluit EuroNASCAR-seizoen fantastisch af: "Autosportseizoen is daarmee prachtig afgesloten"• Jaap van Lagen sluit seizoen af met vijftiende podiumplek: "Ik zat te wachten op een serieuze fout, maar die kwam niet"• Russell en Leclerc sprintkampioenen in '26: waar eindigde Verstappen in dit fictieve klassement?• V-Max, DNRT en PureDriving slaan handen ineen voor terugkeer in 2027 van de Paasraces op Circuit Zandvoort• FIA grijpt in met strengere regels tegen mogelijke sluiproutes rond budgetplafond vanaf 2027• Max Verstappen over de staat van het asfalt in Austin: "Ik moet na dit weekend waarschijnlijk een nieuwe ruggengraat bestellen"• Lando Norris wacht op duidelijkheid over Formule 2-plannen met eigen raceteam 'LN4 Fusion'• Team Bleekemolen sluit EuroNASCAR-seizoen fantastisch af: "Autosportseizoen is daarmee prachtig afgesloten"• Jaap van Lagen sluit seizoen af met vijftiende podiumplek: "Ik zat te wachten op een serieuze fout, maar die kwam niet"• Russell en Leclerc sprintkampioenen in '26: waar eindigde Verstappen in dit fictieve klassement?• V-Max, DNRT en PureDriving slaan handen ineen voor terugkeer in 2027 van de Paasraces op Circuit Zandvoort• FIA grijpt in met strengere regels tegen mogelijke sluiproutes rond budgetplafond vanaf 2027• Max Verstappen over de staat van het asfalt in Austin: "Ik moet na dit weekend waarschijnlijk een nieuwe ruggengraat bestellen"• Lando Norris wacht op duidelijkheid over Formule 2-plannen met eigen raceteam 'LN4 Fusion'
Formule 1

Lando Norris wijst op verbeterpunten voor de Formule 1

Door Bas Kaligis17 april 2026 · 12:55 uur2 min lezen
Lando Norris wijst op verbeterpunten voor de Formule 1
🏁 DIT WEEKEND MSC Cruises United States Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

McLaren-coureur Lando Norris heeft een aantal punten aangewezen waarop de Formule 1 zich moet verbeteren 'in het belang van de sport'.

Norris was eerder dit seizoen een van de meest uitgesproken critici van het nieuwe reglement. Na drie raceweekenden heeft de Brit zijn standpunt enigszins genuanceerd, al blijft hij kritisch over de power unit.

"Ik wil mijn punt over deze auto's benadrukken: ze zijn leuk om te rijden en sommige uitdagingen kunnen met software-aanpassingen worden opgelost", zei Norris na een bandentest van Pirelli op de Nürburgring. "Zodra we die balans vinden, hebben we een heel spannend reglement. Starts, energiemanagement, harvesting en lift-and-coast zijn allemaal onderwerpen waarop ik hoop dat we verbeteringen kunnen doorvoeren in het belang van de sport."

De huidige auto's zijn kleiner, lichter en rijden op smallere banden — precies waar coureurs en fans jarenlang om vroegen. Norris erkent dat de wagens daardoor spannend zijn om mee te rijden. "Je hebt echt een andere rijstijl nodig. Je kunt deze auto's pushen, de limiet opzoeken en nog herstellen, terwijl het vorig jaar heel lastig was om de auto op te vangen zodra je voorbij de grip ging. De vaardigheid van de coureur, het vermogen om door een bocht op het randje te balanceren en de beste exit te pakken, maakt nu het verschil."

De kritiek van Norris richt zich vooral op de wisselwerking tussen chassis en power unit. Flat-out door een bocht gaan kan weliswaar tijdwinst opleveren in die sector, maar kost tijd op het volgende rechte stuk omdat de batterij leeg is door de deployment in de bochten.

"Kwalificeren is heel anders dan voorheen. Vroeger werd de coureur beloond die de meeste grip uit de auto kon halen en het vroegst vol gas ging. Nu moet je veel voorzichtiger zijn met wanneer je de batterij laat deployen, want te veel verbruiken in een bocht kan je verderop in de ronde duur komen te staan", aldus Norris.

B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×