Lando Norris wil dat F1-auto’s weer echt kunnen vechten zoals vroeger bij het karten: "Dat is de puurste vorm van racen"

Lando Norris heeft uitgelegd hoe hij denkt dat de Formule 1 het racen weer aantrekkelijker kan maken. Volgens de McLaren-coureur moet de sport terug naar de basis, en daarbij kijkt hij opvallend genoeg naar de kartsport.

De regerend wereldkampioen behoort al langer tot de grootste critici van de nieuwe technische reglementen voor 2026. Vooral het zware batterijmanagement en de huidige manier van racen zorgen volgens hem voor problemen.

Hoewel de FIA inmiddels enkele aanpassingen heeft doorgevoerd en ook voor 2027 verdere wijzigingen voorbereidt, vindt Norris dat er fundamenteel meer moet veranderen. “We willen gewoon dat de fans genieten en dat wij als coureurs ook weer écht plezier hebben,” vertelde Norris. Volgens de Brit draait Formule 1 momenteel te weinig om puur racen. “Flat-out racen is waar we allemaal mee zijn opgegroeid, maar dat is nu niet echt meer het geval.”

Norris vindt vooral dat races niet afhankelijk zouden moeten zijn van batterijstanden en energiemanagement. “Goede races ontstaan niet doordat de één honderd procent batterij heeft en de ander nul.” Volgens hem moet de focus juist liggen op auto’s die makkelijker dicht achter elkaar kunnen rijden. “We hebben lichtere auto’s nodig, betere banden en auto’s die minder last hebben van dirty air.”

Daarbij is hij kritisch op de huidige afhankelijkheid van actieve aerodynamica en batterijsystemen. “We proberen nu alles op te lossen met batterijen en vleugels.” Volgens Norris ligt de oplossing juist dichter bij de eenvoud van het karten. “Karten is eigenlijk de puurste vorm van racen.” Daar kunnen coureurs volgens hem constant dicht op elkaar rijden zonder last te hebben van aerodynamische turbulentie. “Je hebt daar geen dirty air en geen enorme hoeveelheid downforce.”

Ook de huidige manier van racen in de Formule 1, die Norris omschrijft als ‘yo-yo racing’, ziet hij als een probleem. “We willen weer kunnen bumperkleven, slipstreamen en met twintig auto’s dicht op elkaar racen.” Dat zou volgens hem niet alleen beter zijn voor de coureurs, maar ook voor de fans. “Wat wij als coureurs willen, is uiteindelijk ook beter voor het publiek.”

Tegelijkertijd begrijpt Norris dat de Formule 1 rekening moet houden met autofabrikanten en commerciële belangen. “Het blijft uiteindelijk ook gewoon een business.” Toch ziet hij wel positieve signalen richting de toekomst. “We maken stappen vooruit.” Daarbij sprak Norris ook waardering uit voor de FIA. “De FIA doet goed werk door te proberen dingen te verbeteren.”