Max Verstappen verklapt waarom hij 'niet op 102 procent' rijdt
Uitgegeven door Bas Kaligis • 4 maart 2026 18:24
Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen dankt dat uitzonderlijke gevoel achter het stuur aan twee factoren: vanaf jonge leeftijd in allerlei karts en racewagens rijden, en juist níet altijd op de limiet zitten.
In de podcast Up To Speed vroeg dertienvoudig Grand Prix-winnaar David Coulthard hoe Verstappen de grip zo consistent weet te voelen, vrijwel zonder fouten. Coulthard wilde weten of het een bewust proces is — remmen, insturen, gas geven — of puur gevoel.
Verstappen wees op twee elementen. Ten eerste de veelzijdige achtergrond. Als kind racete hij in alles wat een motor had. Veel natuurlijk in de kart. Die ervaring in de kartsport en in uiteenlopende omstandigheden en voertuigen maakt hem naar eigen zeggen een completere coureur. Wat hij in de Formule 1 leert, past hij toe in GT-wagens of prototypes, en andersom. Daarbovenop komt het constante oefenen in de simulator, wat voor spiergeheugen zorgt.
Het tweede element is opvallender. Verstappen ziet bij veel collega's de neiging om voortdurend op de absolute limiet te rijden, altijd op 102 procent. Dat doet hij bewust niet. Die iets ingehouden aanpak geeft hem juist de marge om consistent snel te zijn zonder onnodige fouten.
Zelfs vorig seizoen, toen Lando Norris de titelreeks doorbrak, werd Verstappen door zowel collega-coureurs als teambazen verkozen tot beste rijder van het jaar. Dit weekend jaagt hij in Melbourne op een vijfde wereldtitel.
"Veel coureurs die ik zie, zitten er constant vol op. Ze proberen voortdurend zo snel mogelijk te gaan", aldus Verstappen. "Terwijl ik dat waarschijnlijk niet doe."
Bekijk HIER meer interviews over Max Verstappen en de Formule 1
:Pitreporter Chiel van Koldenhoven voor nieuw F1-seizoen: "Het kan alle kanten op gaan"
Nelson Valkenburg en Melroy Heemskerk zaten er met hun neus bovenop! Wat vinden de F1-verslaggevers van de nieuwe auto's?
INTERVIEW - F1 2026: "Iedereen onder hoogspanning om het maximale eruit te halen"
INTERVIEW: Zorgen om de F1, maar niet over Max Verstappen
Wat heeft Max Verstappen te vertellen over de nieuwe RB22?
F1-technici over interpretaties de nieuwe regels: "Als engineer zijn dit de seizoenen waar je van smult"
