Max Verstappen wijst op zwaktes Red Bull: "Duidelijk dat we de deployment van de Mercedes-aangedreven auto's niet kunnen bijbenen"

Red Bull-coureur Max Verstappen wees na de Grand Prix van Italië op de zwaktes van zijn team. Onuitgezonden boordradio legde het gesprek met Laurent Mekies vast.
De viervoudig wereldkampioen F1 werd op Monza derde, achter het Mercedes-duo Kimi Antonelli en George Russell. Na de herstart leidde hij kort, maar over de finish kwam hij elf seconden na Russell. Het was zijn derde podium in vier races, na een vroege uitvalbeurt in Zandvoort.
Teambaas Mekies erkende na de Grand Prix van Nederland dat Red Bull nergens kon schuilen, na een stap terug ten opzichte van voor de zomerstop. Op de uitloopronde in Monza meldde hij zijn coureur juist goed nieuws: de pace in de race was flink vooruitgegaan en de inhaalacties waren volgens hem indrukwekkend.
Verstappen zag vooral wat er nog ontbreekt. "Ja, het is een heel mooi podium. Maar je ziet hier duidelijk onze zwaktes. We vallen terug op de rechte stukken, en de ride, dat weten we." Eerder in de race klonk het al: "Het is klote om met twee handen op mijn rug tegen die gasten te vechten."
Het probleem met de achteras, dat hij na de kwalificatie aankaartte, speelde de hele zondag door. "Het is er nog steeds, er is niets veranderd", zei hij na afloop. "Je worstelt op de hobbels, op de kerbs en vooral in de langzame bochten. De achteras geeft gewoon te weinig mee. Het kostte weer prestaties, maar het is niet anders."
Verstappen over het grootste gemis: "Tijdens de race was het vrij duidelijk dat we de deployment van de Mercedes-aangedreven auto's niet kunnen bijbenen, en op een baan als Monza is dat natuurlijk heel zwaar."
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Madrid. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

Franco Colapinto biedt Alpine excuses aan na kostbare fout in strijd met Verstappen

VIDEO: Red Bull duikt ondergronds met Formule 1-auto

Onbekende Madring vormt nieuwe Formule 1-uitdaging vol snelheid, grip en strategische keuzes



