Mercedes’ geniale vleugeltruc in de Formule 1: hoe ze de grijze gebieden van de regels perfect benutten

In Singapore heeft Mercedes opnieuw bewezen hoe goed ze de grijze zones van de Formule 1-regels kunnen benutten. Dit keer door een voorvleugel te monteren die verder kon buigen dan normaal toegestaan, zonder de technische richtlijnen te overtreden. Het resultaat? Een tweede plek in de einduitslag, die dankzij dit ingenieuze ontwerp bijna vanzelfsprekend werd. Mercedes speelde met de regels, maar wist precies waar de grens lag: een vleugel die, ondanks zijn extra flexibiliteit, volledig door de FIA-controles heen kwam. Een slimme zet die het team enorm ten goede kwam in de hitte van Singapore.



Van slachtoffer naar meester
Sinds de invoering van de nieuwe technische richtlijn leek Mercedes aanvankelijk zijn voorsprong kwijt te zijn. Na kritiek op de strengere regels, vooral van Bradley Lord, en een paar mislukte innovaties zoals de aangepaste ophangingssystemen, leek het team uit Brackley niet meer zo onverslaanbaar. Maar in plaats van zich erbij neer te leggen, transformeerde Mercedes zichzelf van slachtoffer naar meester van technische sluwheid. Het geheim? De "kameleon" voorvleugel die zich perfect aanpaste aan de omstandigheden, maar die tegelijkertijd de reglementaire tests moeiteloos doorstond.

Het geheime wapen
Mercedes had in Singapore zijn geheim in petto: een vernieuwde voorvleugel die op het eerste gezicht misschien niet veel anders leek dan het vorige model, maar in werkelijkheid een wereld van verschil maakte. De ingenieurs in Brackley hebben de compositie en de lay-out van de koolstofvezel grondig herzien, zodat de vleugel een "slim" soort flexibiliteit kreeg die beter reageerde op de snelheid en de krachten van de baan. Het resultaat? Meer aerodynamische controle, meer snelheid op het rechte stuk, en uiteindelijk een directe invloed op de prestaties van de auto. De telemetriegegevens lieten zien dat Mercedes enkele van de hoogste snelheden van het weekend haalde, wat de effectiviteit van de nieuwe vleugel bevestigde.

Technisch meesterschap
Mercedes’ technische finesse ging verder dan alleen het design van de vleugel. Ze bestudeerden elk detail van de structuur en de krachten die op de vleugel werkten, van de hoek tot de verstevigingen. Deze verfijning zorgde ervoor dat de vleugel precies op het juiste moment boog voor extra snelheid, maar ook voldoende stijf bleef voor maximale controle. Dit perfecte evenwicht tussen aerodynamische agressie en stabiliteit gaf Mercedes de kans om het maximale uit hun wagen te halen, zonder de grens van de reglementen te overschrijden. En het resultaat was duidelijk: een strategisch voordeel dat hen hielp de concurrentie voor te blijven.





Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!