Nico Hulkenberg: "F1-engineers gaan op jacht naar gaten in de reglementen voor 2026"

Nico Hulkenberg verwacht dat de ontwerpers van F1-auto's ook voor 2026 de randjes van de reglementen op gaan zoeken. Bij nieuwe reglementen zijn er altijd grijze gebieden en daar spelen de teams bij het ontwerp van de auto op in. Zeker nu de reglementen zo drastisch gaan wijzigen, is het interessant om te zien waar de teams mee gaan komen.

De nieuwe F1-auto's vanaf 2026 worden onder meer 30 kilo lichter, gaan in kosten naar beneden en schuiven meer op richting een elektrische motor. Hulkenberg leeft niet in de illusie dat de nieuwe reglementen waterdicht zullen zijn.

"De teams hebben veel geld geïnvesteerd in hun infrastructuur en in hun mensen om ergens het verschil te maken", zegt de toekomstige Sauber/Audi-coureur op de website van de F1. "Ze gaan tot het uiterste. Als het speelveld dichter bij elkaar komt te liggen, kun je niet veel doen. Maar de engineers in de F1 zullen altijd een manier vinden. Ze zijn heel creatief en zullen zeker op jacht gaan naar gaten in de reglementen. Zo kunnen ze een verschil maken ten opzichte van de concurrentie."

"Ik blijf er zelf maar relaxed onder, want ik heb er geen impact op. Ik heb vertrouwen in het hele proces en in de FIA en de F1 dat alles op een juiste manier verloopt."

Hulkenberg zegt dat het niet te voorkomen was dat de auto's steeds meer opschuiven in de richting van elektrische auto's. "Het is een hybride auto, maar nog altijd 50-50. We hebben nog steeds voor 50 procent een verbrandingsmotor. De wereld is de laatste vijf jaar enorm veranderd en dit was niet te voorkomen voor de Formule 1. Ze moesten iets doen, met alles wat er in de wereld gebeurt. 50-50 is een gezonde verdeling."