Stefano Domenicali waarschuwt voor tijdverlies in motordebat Formule 1

F1-baas Stefano Domenicali waarschuwt dat de Formule 1 snel een knoop moet doorhakken over de motorregels van de toekomst.

Het nieuwe technische reglement is pas vier races oud, maar achter de schermen wordt al volop gediscussieerd over de volgende stap. Een terugkeer naar de V8-motor ligt nadrukkelijk op tafel.

FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem stuurt al langer aan op een krachtbron die het vertrouwde geluid van vóór het turbo-hybride tijdperk laat terugkeren. Als richtjaar voor zo'n overstap noemt hij 2030.

Domenicali ziet de toekomst vooral in duurzame brandstof, gecombineerd met een sterke verbrandingsmotor en een kleinere rol voor het elektrische deel dan nu het geval is. Bij de huidige power units ligt de verhouding tussen verbrandingsmotor en elektrisch ongeveer fifty-fifty.

Ook in de paddock klinken stemmen voor verandering. Red Bull spreekt zich uit voor een nieuwe richting, terwijl Mercedes-teambaas Toto Wolff openstaat voor andere motorregels, maar waarschuwt voor het volledig schrappen van het elektrische gedeelte. Volgens Ben Sulayem ligt de V8 het meest voor de hand: minder complex, lichter en met het geluid waar de fans op zitten te wachten. (Dit is het geluid waar de Formule 1-fans op zitten te wachten! SOUND of F1 V8!)

"We mogen niet te veel tijd verliezen, want de tijd gaat hard," waarschuwde Domenicali, die de sport tot snelle keuzes wil dwingen om te voorkomen dat de Formule 1 in een hoek wordt gedrukt.