Technisch drama gooit Verstappen Racing uit leidende positie tijdens spannende slotfase op de Nürburgring

Een enorme dreun voor Verstappen Racing in de slotfase van de 24 Uur van de Nürburgring. De #3-Mercedes-AMG GT3 lag onder leiding van Daniel Juncadella stevig op koers voor de overwinning, totdat het ineens misging. Op tv-beelden was duidelijk te zien hoe de Spanjaard plots snelheid verloor. Niet veel later dook de Mercedes de pitstraat in en verdween de koppositie als sneeuw voor de zon. Het drama kwam op het slechtst mogelijke moment, want met nog maar enkele uren op de klok leek Verstappen Racing juist controle te hebben over de race. Inmiddels is de oorzaak van het euvel bekend: een kapotte aandrijfas is de boosdoener. Het team is erop gebrand om het probleem op te lossen en een reparatie uit te voeren met als doel om de #3 Mercedes-AMG toch over de eindstreep te laten rijden.





Probleem rechtsachter
Teammanager Steve Buschmann gaf kort daarna uitleg over de tegenvaller. Volgens hem ging het niet om contact of een botsing, maar om een technisch defect aan de rechterachterkant van de auto. De monteurs gingen direct aan de slag in de pitbox, terwijl kostbare seconden wegtikten. Extra zuur voor Verstappen Racing, want de #3-Mercedes had tot dat moment foutloos gereden en gold als topfavoriet voor de eindzege. Max Verstappen had eerder nog indruk gemaakt met een ijzersterke stint, waarin hij de concurrentie onder druk zette en zelfs afstand nam.

Grote teleurstelling
Voor Juncadella voelde het probleem als een mokerslag. De Spanjaard speelde het hele weekend al een hoofdrol door in Top Qualifying een knappe vierde startplek te pakken en tijdens de race constant mee te doen om de winst. Nu moest hij machteloos toezien hoe een technisch mankement de droomrace van Verstappen Racing dreigde te verpesten. Ondertussen hield concurrent #80-Mercedes stand, al benadrukte Buschmann dat er geen aanwijzingen zijn dat die auto met hetzelfde probleem kampt.

Historische Kans
De teleurstelling is des te groter omdat Verstappen Racing hard op weg leek naar een historisch resultaat op de Nürburgring. Verstappen maakte tijdens zijn debuut op de legendarische Nordschleife direct indruk met sterke stints, slim verkeerwerk en ijzersterk tempo onder wisselende omstandigheden. Waar het team eerder nog bezig was met het controleren van de race, draait nu alles om schade beperken. Terwijl de monteurs sleutelen aan de gehavende Mercedes, ruikt de concurrentie bloed en dreigt een droomscenario alsnog uit te lopen op een bittere afloop.

















Max Verstappen stond afgelopen maart aan de start van NLS 2 op de Nürburgring Nordschleife, het iconische circuit in de Eifel. De deelname van de viervoudig wereldkampioen Formule 1 trok veel racefans naar de Groene Hel. De equipe van Verstappen werd gediskwalificeerd omdat ze een set banden teveel hadden gebruikt, toch konden we van RaceXpress een dagje sfeer proeven op de Nürburgring. Het was erg druk omdat het evenement een voorproefje was voor de 24 uur van de Nürburgring in mei. Geniet ruim 5 minuten van de video, aangeboden door RaceXpress:

TIP! Meer VIDEO'S hieronder van Max Verstappen:

Filmpje: het betere voetenwerk van Max Verstappen: gas-rem!

Max Verstappen geeft gas in een brute Mercedes GT3

De Red Bull Mercedes van Max Verstappen

In dezelfde race als Verstappen: "Gekkenhuis!"

Max Verstappen: Mercedes versus Ferrari

RB22 Max Verstappen vanuit de lucht

Filmpje: Verstappen-gekte

Max Verstappen verscheen half maart in de baan tijdens NLS 2 op de Nürburgring Nordschleife. Hij werd ook gespot tijdens het weekend van de NLS 1 waarbij Verstappen-s teamgenoten Dani Juncadella, Jules Gounon en Lucas Auer al in de Eifel waren. RaceXpress maakte een rondje om de Mercedes-AMG GT3 in de pitbox. Bekijk de auto hierna!



Vermeulen en Verstappen zitten in hetzelfde schuitje. Allebei rijden ze aankomend weekend voor het eerst de 24 uur van de Nürburgring. "Een leuke challenge" zegt Vermeulen. Bekijk het interview van ruim 6 minuten met Thierry Vermeulen, aangeboden door RaceXpress:



Renger van der Zande verschijnt komend weekend tijdens de 24 Hours Nürburgring met misschien wel de meest opvallende bolide van het hele veld: de spectaculaire HWA EVO.R. De wagen is een moderne knipoog naar de legendarische Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II uit de gloriedagen van de DTM, maar technisch volledig opnieuw opgebouwd voor de loodzware Nordschleife. Het project van HWA AG zorgt nu al voor enorme opwinding onder autosportfans dankzij het retrodesign, de brute aerodynamica en historische kleurstellingen met klassieke sponsors als Kärcher en SONAX. Door de enorme belangstelling verschijnen er zelfs drie EVO.R’s aan de start in de speciale SP-X-klasse voor experimentele raceauto’s. Van der Zande noemt zijn deelname een echt passieproject en kijkt vooral uit naar de terugkeer van pure oldschool DTM-sfeer op de Nürburgring. Geniet van de onderstaande video van ruim 8 minten, aangeboden door RaceXpress:





Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de 24H Nürburgring en de Formule 1. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!