Pata Yamaha Ten Kate Racing en Motonext presenteren nieuwe projectplannen in Assen

Het Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing is met het prijswinnende Motonext klaar voor de volgende stap. Na een succesvolle periode waarin nieuwe technologieën en producten zijn ontwikkeld voor de (motor)sport en industrie, is een aantal nieuwe en spraakmakende projecten voorbereid en zelfs al van start gegaan.

Vier jaar geleden werd een innovatieve en duurzame motorkuip ontwikkeld. Deze kuipdelen en spatborden werden toegepast op de Yamaha YZF-R6 waarmee Dominique Aegerter tweemaal wereldkampioen werd in de World Supersport klasse. In plaats van carbon, polyester of plastic werd bioflax ontwikkeld en toegepast, wat resulteerde in een CO2-reductie van meer dan 90% bij productie en gebruik. Dit bioflax kent brede toepassingsmogelijkheden en wordt inmiddels niet alleen in de motorsport, maar ook industrieel gebruikt.

Samen met partner Putoline kreeg gebruikte olie een tweede en zelfs derde leven. Binnen Motonext ontwikkelde Putoline in 2025 een bio-based olie, die inmiddels voor iedere motorrijder beschikbaar is. De flessen waarin deze olie wordt verkocht bestaan voor 95% uit gerecycled materiaal. Circulair gebruik is ook hier een van de centrale thema’s.


In de nieuwe projecten richt Motonext zich op circulair gebruik en zogenaamde ketensystemen. Het gebruikte bioflax voor motordelen, zoals kuipdelen, moet hergebruikt kunnen worden en een zogenaamd tweede leven krijgen. Tegelijkertijd wordt samen met partners New Born Rubber en MC Technics onderzocht hoe natuurlijke materialen, zoals bamboe, kunnen worden toegepast. Daarbij wordt bewust gekozen voor grondstoffen die verder afstaan van de voedingsindustrie. Motonext is bovendien samen met de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen een onderzoek gestart naar de toepassing van bioflax in dragende onderdelen van motoren en auto’s.

In samenwerking met New Born Rubber en de Rijksuniversiteit Groningen is het project ‘Banden voor banden’ gestart. De daar ontwikkelde en gepatenteerde technologie wordt ingezet om van gebruikte racebanden nieuwe producten te maken. Met ondersteuning van partner Hocoparts wordt onder meer een Gaerne motorracelaars ontwikkeld, evenals nieuwe racebanden. Zo worden de Pirelli-racebanden volledig circulair gebruikt. Tijdens de presentatie van de Motonext-plannen op het TT Circuit Assen werden hiervan de eerste voorbeelden getoond.


Zoals eerder aangegeven richt Motonext zich niet alleen op technologie en productontwikkeling voor de motorsport. Samen met verschillende projectpartners – waaronder Visser, Envecotricity, New Born Rubber en op basis van het HAN-onderzoek – wordt voor UMCG Ambulancezorg een innovatieve elektrische ambulance ontwikkeld. Het prototype van deze elektrische ambulance bestaat al enige tijd, maar dankzij de kennis en samenwerking binnen Motonext zal dit prototype nu operationeel inzetbaar worden gemaakt.

UMCG Ambulancezorg is al jaren koploper op het gebied van innovatie en realiseerde bijvoorbeeld de meest duurzame ambulancepost van Europa, gevestigd in Assen. De organisatie wekt 75% van de benodigde energie voor haar 27 locaties zelf op via zonne-energie. Daarnaast is 99% van de ondersteunende voertuigen inmiddels elektrisch.


Niccolò Canepa – Road Racing Sporting Manager: “Yamaha is altijd op zoek naar duurzaamheid en we zijn betrokken bij meerdere projecten. Eerlijk gezegd is Ten Kate Racing een echte pionier op dit gebied en ze leveren geweldig werk. Het is inspirerend voor velen in onze motorsportwereld, en ook voor ons als Yamaha, omdat wij ook op verschillende manieren proberen te innoveren. Dank aan Ten Kate voor hun fantastische werk, want dit hebben we echt nodig.”