Binotto mag blijven, maar hoe nu verder met de Scuderia Ferrari? CEO John Elkann geeft tekst en uitleg

De vaak onzichtbare CEO van Ferrari, John Elkann, gaf acte de presence bij de Italiaanse Grand Prix in Monza en bevestigde zijn vertrouwen in het leiderschap van Mattia Binotto. Elkann lijkt van de ‘laissez-faire-laissez-passer’-managementschool te zijn, met als resultaat dat Ferrari en Mattia Binotto blijkbaar niet verantwoordelijk zijn geweest voor een potentieel kampioenschapswinnend Formule 1-seizoen 2022 dat eindigde in een gênante nederlaag. Zelfs de thuis-Grand Prix in Monza winnen, afgelopen weekend, met Charles Leclerc vanaf pole, was een mission impossible, aangezien Max Verstappen naar zijn vijfde opeenvolgende overwinning van het seizoen racete, zijn elfde tot nu toe, om daarmee de pijn voor Ferrari nog erger te maken.



Vertrouwen maar niet tevreden
Voorafgaand daaraan, aan de vooravond van het raceweekend, vertelde John Elkann aan Gazzetta dello Sport: “We hebben veel vertrouwen in Mattia Binotto en we waarderen ten volle alles wat hij en al onze ingenieurs hebben gedaan, maar het lijdt geen twijfel dat het werk in Maranello en achter het stuur moet verbeteren. Nogmaals, we hebben alle vertrouwen in Binotto en zijn team. Dat was de juiste beslissing. Het heeft zijn vruchten afgeworpen en we kunnen ze bedanken dat Ferrari competitief is en weer wint. Maar ik ben niet tevreden, ik denk dat we altijd kunnen verbeteren. We moeten vooruitgang blijven boeken en dat geldt voor de monteurs, de engineers, de coureurs en natuurlijk het hele managementteam. Inclusief de teambaas. We hebben veel te veel fouten gezien, van betrouwbaarheidsproblemen tot rijphouten en strategische blunders. Daarom geloof ik dat Ferrari vóór 2026 opnieuw de constructeurs- en coureurstitels zal winnen, met Charles Leclerc op pole position. We hebben het geluk dat we twee geweldige coureurs hebben, waarschijnlijk het sterkste koppel in de Formule 1”, aldus een begripvolle maar wel duidelijke Ferrari-CEO in een bericht van GrandPrix247.

Binotto: "We hebben continu contact"
Op de vraag of de steun van de CEO de druk van zijn schouders wegneemt, antwoordde Binotto: “Is het een opluchting? Ten eerste weet ik het al langer en ook het team weet dat we de volledige steun van onze voorzitter hebben, dus we hebben geen artikel of interview nodig om dat te weten, we hebben het duidelijk gekregen. We hebben bovendien continu contact. We becommentariëren races, na de race. We hebben het over de voorbereiding van de race, dus hij is een persoon die beslist erg geïnteresseerd en begaan is in wat we doen en het team zelf ondersteunt. Of het een opluchting is? Ik denk meer voor externe, laat ik zeggen, oordelen in plaats van intern. Intern waren we gefocust, waren we met alles in orde en hadden we geen zorgen. Maar het vernemen van de inhoud van zo'n interview is zeker geweldig omdat het op de een of andere manier bevestigt wat we al weten" legde Mattia Binotto uit en vervolgde: “Het doel is om tussen nu en 2026 een wereldtitel te winnen, maar dat kan echter ook als te ambitieus worden beschouwd. Het is ongetwijfeld in ieder geval de ambitie van alle negen rivaliserende teams op de grid, maar het stelt wel een tijdlijn vast die een dreigend doelwit vormt voor Ferrari, vier jaar vanaf nu.”

Hoog tijd!
Het is achttien jaar geleden sinds Michael Schumacher's gloriereeks van vijf onverslaanbare seizoenen, aan het begin van de eeuw, ten einde kwam. Het is alweer vijftien jaar geleden dat Kimi Räikkönen de Scuderia Ferrari zijn laatste F1-coureurstitel schonk en het is veertrien jaar geleden dat de Fin samen met de Braziliaan Felipe Massa de laatste F1-constructeurstitel won voor Ferrari. Hoog tijd voor het meest roemruchte Formule 1-team om weer eens een titel te behalen!






Ferrari CEO John Elkann en Carlos Sainz


De beste coureurscombinatie op de grid? Charles Leclerc en Carlos Sainz







Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!