Mercedes zegeviert in Motorsport Arena Oschersleben; Audi tweemaal podium + UITSLAG

OSCHERSLEBEN – Christian Vietoris heeft voor Mercedes een sterke zege gepakt op de Oschersleben. In een chaotische, door regen en safety cars geteisterde wedstrijd kwam de Duitser als eerste bovendrijven voor de Audi-coureur Mike Rockenfeller, die in de slotfase ook nog bijzonder dicht bij de zege kwam. Een slimme strategie en gewaagde inhaalacties brachten Vietoris op de hoogste trede.


Bij de start was het al twijfelachtig wat de weersomstandigheden zouden gaan doen. Voor het doven van de lichten bleef het echter bij een miezerregen, waardoor het merendeel van de coureurs op droogweerbanden van start ging. Achteraan besloot een aantal Mercedes-rijders al te wisselen naar de regenbanden, waaronder Daniel Juncadella en Christian Vietoris. Polesitter Marco Wittmann kwam erg goed weg, maar tweede man Tambay had veel moeite om goed weg te komen en zag een aantal man aan zich voorbij gaan. Hoewel het voltallige veld zich vol overgave op de knijpende eerste bocht stortte, ontstonden er geen crashes. Wel was er contact tussen de auto’s, met wat rondvliegende flaps hier en daar, maar alle rijders kwamen die eerste ronde door.

Al met al was het druk op het smalle, krappe baantje. Kampioenschapsleider Wittmann bleef aan de leiding met direct achter zich aan Timo Scheider, Adrien Tambay en Felix da Costa. Een kopgroep van vijf man gestart op de zachte banden, het veld daarachter op de harde compound van de twee keuzemogelijkheden. Halverwege het veld waren het Eduardo Mortara en Pascal Wehrlein die elkaar raakten na een fout van Wehrlein, waardoor Mortara in de derde bocht achterstevoren ging. Het kostte beide rijders veel tijd.

Gaandeweg de wedstrijd bleven her en der leuke schermutselingen ontstaan, waardoor ook veel positiewisselingen plaatsvinden. Tegelijkertijd bleef de regen langzaam druppelen, maar echt doorzetten deed hij niet nog niet. Op het asfalt was ook nog duidelijk een droge ideale lijn te zien, waardoor de Mercedes-rijders achterin het veld, Juncadella en Vietoris, het moeilijk hadden.

Toch hield het op den duur op met zacht regenen, wat ervoor zorgde dat Paul di Resta de eerste was die van de baan schoof. Ook hij koos dus voor een overstap naar de regenbanden, evenals Joey Hand, Nico Müller, Vitaly Petrov en leider Wittmann. Al snel volgde het voltallige veld, waarbij Farfus zich vergaloppeerde bij het inrijden van de pitlane en bijna de vangrail in schoof. Robert Wickens was het eerste slachtoffer van de vochtige omstandigheden en zorgde met zijn schuiver in bocht drie voor de eerste safetycar van de middag. Felix da Costa, die nog naar de regenbanden moest, maakte direct gebruik van die mogelijkheid en kwam na zijn stop terug op plaats vier.


Bij de herstart verremde Wittmann zich in bocht één en moest zichzelf een weg door een stuk grindbak ploegen. Het kost hem ontzettend veel plaatsen, terwijl Tambay de leiding grijpt voor Scheider, Green, Felix da Costa en Spengler. Overal heerste de chaos, coureurs raakten elkaar en chichanes worden afgesneden. Uiteindelijk botsten Timo Glock en Mike Rockenfeller na een iets te optimistische aanval van Glock op zijn landgenoot. Het betekende het einde van een toch al moeizaam weekend voor de voormalig Formule 1-coureur. Daarnaast leidde hij in een paar ronden tijd de tweede safety car fase, door de gevaarlijke plek waar de BMW stil was komen te staan.

De tweede herstart werd gewonnen door Green. Hij kon opstomen naar P1 ten koste van Tambay en Scheider, die ook Felix da Costa aan zich voorbij zag komen. Juncadella spinde en Petrov kon er niet meer om heen (ongeluk). In ronde 27 was het wederom raak met een safety car, ditmaal vanwege de gestrandde Pascal Wehrlein.

Wat verder naar achteren was Christian Vietoris goed onderweg in tweede fase van de race, waarbij het middenveld rond P10 in een enorme strijd verwikkeld was door de met zijn auto vechtende Mortara. De Italiaan moest bijna lekker alle zeilen bijzetten om zijn positie te handhaven. Leider in de race Jamie Green nam veertien rondjes voor het einde een gok door nog een stop te maken voor slicks. Er was een droge lijn en de Brit wilde het risico nemen om zo nog een kans te blijven houden op de zege. Hij werd gemeten richting Mike Rockenfeller, die op slechts achttien seconden en snel dichterbij kwam. Green gokte echter verkeerd en verloor veel tijd na zijn pitstop, terwijl hij in de laatste ronde nog uitviel door van de baan te spinnen.


Duveltje uit een doos was echter Vietoris, die voor Rockenfeller de DTM-zege van Mercedes voor dit jaar pakte, al was het maar net. Dankzij een goede strategie en een sterke wedstrijd zorgde hij voor een opsteker van Mercedes, dat in de moeilijke omstandigheden de tot op heden sterke merken van BMW en Audi achter zich liet.

UITSLAG DTM race Motorsport Arena Oschersleben 

 1.  Christian Vietoris      HWA Mercedes    1h15m28.785s

 2.  Mike Rockenfeller       Phoenix Audi         +0.674s

 3.  Edoardo Mortara         Abt Audi             +7.769s

 4.  Paul di Resta           HWA Mercedes         +8.906s

 5.  Augusto Farfus          RBM BMW              +9.326s

 6.  Miguel Molina           Abt Audi            +13.051s

 7.  Timo Scheider           Phoenix Audi        +20.503s

 8.  Gary Paffett            HWA Mercedes        +20.597s

 9.  Martin Tomczyk          Schnitzer BMW       +23.079s

10.  Adrien Tambay           Abt Audi            +24.340s

11.  Antonio Felix da Costa  MTEK BMW            +24.620s

12.  Bruno Spengler          Schnitzer BMW       +26.892s

13.  Mattias Ekstrom         Abt Audi            +27.201s

14.  Maxime Martin           RMG BMW             +31.032s

15.  Joey Hand               RBM BMW             +39.802s

16.  Nico Muller             Rosberg Audi        +44.324s

17.  Vitaly Petrov           Mucke Mercedes      +55.493s

18.  Jamie Green             Rosberg Audi          -1 lap*

19.  Marco Wittmann          RMG BMW               -1 lap



Uitvallers

     Pascal Wehrlein         HWA Mercedes         26 laps

     Daniel Juncadella       Mucke Mercedes       22 laps

     Timo Glock              MTEK BMW             13 laps

     Robert Wickens          HWA Mercedes          9 laps