Mirko Bortolotti met Lamborghini en ABT Sportsline op weg naar de DTM-titel in seizoen 2025?

Na het veroveren van het DTM-kampioenschap 2024 met de bijbehorende viering in het Lamborghini Museum, waar de 2024-kampioensauto voortaan tentoongesteld staat, is het hoog tijd voor Mirko Bortolotti om na te denken over het nieuwe DTM-seizoen 2025. Ondanks zijn succesvolle samenwerking met SSR Performance lijkt de toekomst van de in Wenen woonachtige Italiaan niet bij zijn huidige team onder leiding van Stefan Schlund te zijn. De vaandeldrager van Lamborghini heeft in 2024 de DTM in feite na 31 jaar terug naar Italië gebracht. Zo lang is het geleden dat Nicola Larini in de DTM zegevierde aan het stuur van de legendarische Alfa Romeo 155 V6 Ti. In 2025 wordt er verwacht dat Lamborghini de DTM-titel opnieuw zal veroveren. Een ambitieus doel, maar niet onhaalbaar. Daarvoor zal opnieuw alles uit de kast moeten worden gehaald. Maar met welk team kan Bortolotti dit huzarenstukje herhalen, als zich op andere autosportcategorieën wil concentreren?

Mirko Bortolotti DTM kampioen 2024

Drie opties
Officieel heeft SSR Performance zijn plannen voor 2025 nog niet bekend gemaakt en is er dus wel degelijk de mogelijkheid om ook volgend jaar met Bortolotti door te gaan. Bovendien hebben meerdere teamleden herhaaldelijk gezegd dat ze alleen met Bortolotti aan het stuur zouden blijven racen in de prestigieuze DTM. Een tweede mogelijkheid is de terugkeer bij het team van Grasser. In 2022 reed Bortolotti inderdaad met het Oostenrijkse team en dat ging helemaal niet verkeerd. Maar desondanks blijft een hernieuwde samenwerking in nevelen gehuld en lijkt niet te worden voortgezet. De derde optie is een hele aantrekkelijke en niet onmogelijk: ABT Sportsline . Het historische team staat sinds 2000 op de DTM-grid en zal komend seizoen na een samenwerking van 25 jaar Audi omruilen voor Lamborghini. Waarmee ze meteen ook de vaandeldrager worden voor het Italiaanse sportwagenmerk.

Een openlijke liefdesverklaring
Sinds de dag dat de samenwerking tussen het ABT-team en de sportwagenfabrikant uit Sant'Agata Bolognese officieel werd, wordt er al gesproken over de komst van Mirko Bortolotti bij ABT. Die geruchten werden verder aangewakkerd in de paddock van Hockenheim. Tijdens de laatste en titelbeslissende ronde van de DTM van 2024 werd Martin Tomczyk gevraagd naar het mogelijke huwelijk met de Italiaanse coureur. De sportief directeur van ABT Sportsline ontkende dit niet en hij zei zelfs: “Het zou aantrekkelijk zijn , we hoeven er niet eens over te praten”. Een openlijke liefdesverklaring die voor beide partijen aantrekkelijk zou zijn.

Mirko Bortolotti (Lamborghini) versus Kelvin van der Linde (Audi)

De weg is vrij
Nu ABT-coureur Kelvin van der Linde definitief voor BMW heeft gekozen, is de weg vrij voor Bortolotti om zich bij ABT te voegen. Iets dat onmogelijk zou zijn geweest als Van der Linde bij ABT zou zijn gebleven. De Zuid-Afrikaan, de afgelopen vier jaar de ABT-coureur in de DTM, was Bortolotti ‘s belangrijkste tegenstander in de strijd om de titel van 2024. Maar behalve dat, is het algemeen bekend dat de twee bepaald niet door één deur kunnen. Functioneren in één en hetzelfde team, zou onmogelijk zijn. Maar dit probleem is niet aan de orden want Kelvin van der Linde verlaat ABT zowel als de DTM.

Kwestie van tijd?
Er gaan zelfs al geruchten wie de teamgenoot van Bortolotti zal zijn. De naam van Jordan Pepper valt voortdurend. De Zuid-Afrikaan is een officiële Lamborghini-coureur en deelde samen met Mirko Bortolotti en Franck Perera het succes in de GTD Pro-klasse in de laatste Petit Le Mans. Hij kreeg ook de kans om te debuteren in de DTM tijdens het Sachsenring -weekend, waar hij met de #63-Huracan van het Grasser-team direct in de punten eindigde. De weg lijkt dus vrij voor een ijzersterk ABT-Lamborghini-team voor seizoen 2025, de officiele bekendmaking is nog slechts een kwestie van tijd.



Foto’s: media.adac-motorsport.de