Een kater voor Ferrari! Teambaas Fred Vasseur wijst zwakke plekken aan en eist snelle verbetering

Ferrari vertrekt met een kater uit Miami. Het circuit in Florida leverde het team weliswaar nieuwe inzichten op, maar ook de nodige kopzorgen. Het omvangrijke updatepakket, met liefst elf vernieuwingen, gaf hier-en-daar hoopvolle signalen, alleen bleven de resultaten ver achter bij de verwachtingen. Vooral het racetempo, de bandenstrategie en het grote verschil tussen kwalificatie en race bleken pijnpunten. Charles Leclerc en Lewis Hamilton finishten als zesde en zevende, maar door een tijdstraf zakte Leclerc uiteindelijk terug naar de achtste plek.

Ferrari teambaas Fred Vasseur spaarde zijn team niet: “Ik kan niet tevreden zijn met dit resultaat. Het is lastig deze race goed te beoordelen, want in het begin, toen we aan de leiding reden, hadden we alles onder controle. Maar na de safety car kwamen de anderen dichterbij en gebruikten ze de inhaalmodus veel effectiever.”



Motorverschil
De race begon nog hoopgevend met Leclerc aan kop, terwijl Hamilton juist schade opliep na een tikje met Colapinto. Maar al snel werd duidelijk dat de concurrentie simpelweg sneller was. Vooral de kracht van de Mercedes-motor maakte het verschil, met name tijdens inhaalacties. Daardoor konden rivalen als McLaren en de ‘Zilveren Pijl’ van Antonelli hun kansen beter benutten en Ferrari voorbijsteken wanneer het erop aankwam.

Vasseur kritisch
Ferrari teambaas Fred Vasseur spaarde zijn team niet. “Ik kan niet tevreden zijn met dit resultaat. Het is lastig deze race goed te beoordelen, want in het begin, toen we aan de leiding reden, hadden we alles onder controle. Maar na de safety car kwamen de anderen dichterbij en gebruikten ze de inhaalmodus veel effectiever.” Volgens Vasseur ligt het grootste probleem bij oververhitte banden: “We hadden te veel last van oververhitting van de achterbanden, waardoor we ons tempo niet konden vasthouden. Dat moeten we oplossen. In vrije lucht gaat het goed, maar in gevechten hebben we het zwaar en profiteren anderen van hun inhaalmodus.”

Werk aan winkel!
De Fransman ziet nog meer werkpunten, met name het verschil tussen kwalificatie en race. “In de kwalificatie komen we één à twee tienden tekort, maar het grootste probleem is de constante prestatie. Als we vooraan rijden, kunnen we ons verdedigen, maar in het verkeer verliezen we te makkelijk posities. We missen topsnelheid op het rechte stuk en dat wordt een groot probleem wanneer anderen de inhaalmodus gebruiken.” Toch blijft Vasseur strijdvaardig: “We moeten overal aan werken: motor, aerodynamica en energiebeheer. Het seizoen is nog jong en alles is mogelijk.” Ferrari krijgt na een korte pauze in de Formule 1 een nieuwe kans om zich te revancheren in Canada.





Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!