FIA grijpt in, maar Mercedes lacht: motorvoordeel blijft en concurrenten staan machteloos langs de kant

Mercedes lijkt ook met strengere controles zijn motorvoordeel niet kwijt te raken. In de Formule 1-paddock groeit het besef dat de Duitse renstal zijn sterke start van 2026 gewoon kan doortrekken. De krachtbron uit Brixworth geldt als dé sleutel tot het succes en ondanks nieuwe regels rond de compressieverhouding verwacht niemand dat Mercedes echt wordt afgeremd.



Slimme truc
De FIA verlaagt de toegestane compressieverhouding van 18:1 naar 16:1 en voert vanaf juni strengere controles in. Toch zou Mercedes een slim grijs gebied hebben benut. Door metingen bij lagere temperaturen te omzeilen, wist het team de prestaties toch op te krikken. Nieuwe tests na de Grand Prix van Canada moeten daar verandering in brengen, maar de concurrentie blijft sceptisch.

Concurrenten sceptisch
Volgens analisten en rivalen blijft het effect minimaal. “De motor zal in juni precies hetzelfde presteren als nu,” klinkt het vanuit het kamp van Audi. Ook intern in de paddock wordt er met bewondering gesproken: “Wie heeft er sinds 2014 gewonnen? Mercedes, omdat ze beter zijn dan de rest.” Zelfs Red Bull verwacht hooguit een verlies van drie à vier pk, nauwelijks genoeg om het verschil te maken.

Twijfels over controle
Daarnaast bestaan er grote twijfels over de uitvoerbaarheid van de nieuwe FIA-tests. “Bij het demonteren van de motor daalt de temperatuur al, waardoor meten op 130 graden onmogelijk is,” wordt er gesteld. Er gaan zelfs geluiden dat onderdelen in een oven moeten worden geplaatst om alles correct te controleren. Voorlopig lijkt één conclusie duidelijk: Mercedes blijft voorlopig de maatstaf!





Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!