Gevolgen nieuwe reglementen: Vettel, Hamilton en Alonso zouden helm aan de wilgen kunnen hangen
Uitgegeven door Frank Korsel • 3 april 2022 05:04
Met de nieuwe reglementen die dit seizoen zijn ingegaan zijn er een aantal teams enorm op vooruit gegaan, Ferrari, Haas en Alfa Romeo zijn hier uitstekende voorbeelden van. Ook zijn er teams die de spreekwoordelijke plank compleet hebben misgeslagen. Mercedes lijkt haar dominante factor kwijt te zijn, alle teams met een Mercedes-krachtbron zijn achteraan te vinden en verder is ook Alpine niet waar het wil staan. De nieuwe reglementen kunnen effect hebben op hoe de grid er volgend jaar uit zal zien.
Lewis Hamilton, die uitkomt voor het team van Mercedes verloor vorig seizoen op een haar het kampioenschap. Volgens de berichten heeft hij ontzettend getwijfeld over zijn toekomst in de sport. Uiteindelijk besloot hij om verder te gaan in de Formule 1. Hij wilde zijn achtste titel nog zien ter veroveren. Mercedes lijkt met haar W13 de plank mis te hebben geslagen en heeft in twee races slechts één podium positie bemachtigd.
De titel lijkt ver weg voor de Brit, zoals het er nu uitziet, zal de strijd om het kampioenschap gaan tussen Max Verstappen en Charles Leclerc. Mercedes moet van héél erg ver komen om nog aanspraak te maken op de titel. Mocht Hamilton niet kunnen gaan strijden om zijn achtste titel is het geen ondenkbaar scenario dat Hamilton zijn fluorescerende gele helm aan de wilgen hangt.
Aston Martin rijdt ook met een Mercedes-krachtbron, een van de twee coureurs die zij in dienst hebben is viervoudig Wereldkampioen Sebastian Vettel. Nog voor het 2020-seizoen begon, werd bevestigd dat hij bij Ferrari plaats zou moeten maken voor Carlos Sainz. Later dat seizoen tekende Vettel bij Racing Point, dat later haar naam zou veranderen in Aston Martin. In 2021 presteerde Aston Martin niet geweldig. Het team eindigde op de zevende positie, maar weinig mensen hadden verwacht dat het in 2022 nog slechter zou gaan.
Vettel heeft de eerste twee races van het seizoen gemist vanwege covid. Hij werd vervangen door landgenoot Nico Hulkenberg. Hulkenberg kwam in actie naast Lance Stroll. Beide heren wisten in de eerste twee race van het seizoen geen punten te scoren in de AMR22. Mocht er niet snel meer snelheid in de Aston Martin komen zijn ze voor dit seizoen in ieder geval ten dode opgeschreven. Net als bij Lewis Hamilton is het geen ondenkbaar scenario dat Sebastian Vettel besluit om te stoppen met de Formule 1 en zich te gaan focussen op zijn gezin.
Alpine had gehoopt dat ze dit seizoen konden strijden om de titel in de Formule 1. Alpine presteert redelijk tot nu toe, maar strijden om de titel lijkt een hele moeilijke opgave te worden. Fernando Alonso besloot zich na het seizoen in 2018 te gaan richten op het lange afstand racen en Dakar. In 2020 begon het toch weer te kriebelen bij de Spanjaard en voor het 2021 keerde hij terug bij Alpine. Alonso had de ambitie om dit seizoen mee te strijden om titel. Het lijkt er momenteel niet op dat dit het geval zal zijn. De mogelijkheid voor Alonso om een derde wereldtitel te bemachtigen in de Formule 1 lijkt steeds verder te vervagen. Net als bij Hamilton en Vettel bestaat er een reële kans dat Alonso er de brui aan geeft en zich op andere dingen in het leven zal gaan focussen.
Mochten deze prognose uitkomen verliezen we drie grootheden uit de sport. Sinds 2005 domineren deze namen het wereldtoneel van de Formule 1. Alonso werd kampioen in 2005 en 2006, vervolgens werd Hamilton in 2008 kampioen om het in ’14, ’15, ’17, ’18, ’19 en 2020 nogmaals te flikken. Sebastian Vettel was niet te stoppen in zijn Red Bull en domineerde de sport van 2010 tot 2013. In de periode tussen 2005 en 2021 werd de titel slechts in vier instanties niet door één van deze coureurs te worden.
Mochten deze drie coureurs besluiten om aan het einde van het jaar te stoppen zou dat betekenen dat een hele generatie aan coureurs verdwenen is uit de sport. Laten we voor deze drie hopen dat ze 2022 op een hoogtepunt kunnen afsluiten.
