Aston Martin met enorme onzekerheid naar Grand Prix van Australië door Honda-problemen

Aston Martin reist met grote onzekerheid af naar de Grand Prix van Australië, de openingsrace van dit seizoen. De Britse renstal kampt met hardnekkige betrouwbaarheidsproblemen aan de Honda-krachtbron en wacht op een cruciale oplossing.

Tijdens de twee wintertests in Bahrein werd het team geteisterd door technische mankementen. Een spectaculair defect aan de auto van Fernando Alonso op donderdag van de tweede testweek had directe gevolgen voor de laatste dag. Honda had simpelweg geen onderdelen meer om Aston Martin normaal te laten rijden. Lance Stroll kwam die dag niet verder dan zes ronden.

De problemen zitten in het energieterugwinningssysteem van de krachtbron. Abnormale trillingen veroorzaakten schade aan het batterijsysteem, zo bevestigde Ikuo Takeishi, directeur van Honda Racing Corporation, tijdens een persbijeenkomst in Tokio. Sindsdien werkt Honda op de testbanken in Sakura aan oplossingen, terwijl Aston Martin in de fabriek in Silverstone eveneens aan tegenmaatregelen sleutelt.

Volgens bronnen speelt mogelijk ook de late aanpassing van de installatie een rol. Adrian Newey verzocht na de overstap naar het team om wijzigingen aan de integratie van de krachtbron in het chassis, wat kan hebben bijgedragen aan de problemen.

Hoewel de homologatiedatum van 1 maart inmiddels verstreken is, mag Honda onder FIA-toezicht nog betrouwbaarheidsaanpassingen doorvoeren. De renstal neemt de voorgestelde oplossingen mee naar Melbourne. Werkt de aanpassing, dan kan het weekend alsnog als een volwaardige test fungeren. Werkt de oplossing niet, dan dreigt een moeizaam weekend — al lijken geruchten over terugtrekking of slechts een formatieronde rijden zwaar overdreven.

Newey sprak maandag het personeel in Silverstone toe. De verwachting binnen het team is dat de prestaties flink kunnen stijgen zodra de betrouwbaarheid op orde is, al vergt dat geduld. Vooral de tweede seizoenshelft moet aanzienlijk betere resultaten opleveren.

"Abnormale trillingen hebben schade veroorzaakt aan het batterijsysteem. Dat was de voornaamste reden dat de auto moest stoppen", aldus Takeishi. "We testen momenteel meerdere oplossingen en werken eraan om dit voor de openingsrace te verhelpen."

Technische man en F1-analist Ernest Knoors geniet van de nieuwe regels. Knoors vertelt zijn visie over de nieuwe auto's en de RB22 van Max Verstappen:


Bekijk HIER meer interviews over de Formule 1:

Wat heeft Max Verstappen te vertellen over de nieuwe RB22?

Pitreporter Chiel van Koldenhoven voor nieuw F1-seizoen: "Het kan alle kanten op gaan"

Nelson Valkenburg en Melroy Heemskerk zaten er met hun neus bovenop! Wat vinden de F1-verslaggevers van de nieuwe auto's?

INTERVIEW - F1 2026: "Iedereen onder hoogspanning om het maximale eruit te halen"

INTERVIEW: Zorgen om de F1, maar niet over Max Verstappen

F1-technici over interpretaties de nieuwe regels: "Als engineer zijn dit de seizoenen waar je van smult"