Aston Martin overweegt afscheid van Honda-motor na chaotisch ontwikkelingsproces voorafgaand aan Australische Grand Prix

Het rommelt stevig bij het Aston Martin F1 Team. Het team uit Silverstone zou serieus overwegen om vroegtijdig afscheid te nemen van de Honda-krachtbron na flinke, nog steeds niet opgeloste problemen aan het begin van de F1-seizoensopener in Melbourne. Wat enkele maanden geleden nog ondenkbaar leek, begint volgens insiders inmiddels bijna tragische en komische vormen aan te nemen. Tijdens het begin van het raceweekend van de Australische Grand Prix was de spanning al duidelijk zichtbaar. Teambaas Adrian Newey organiseerde donderdag een speciale persconferentie, samen met Koji Watanabe van Honda, om tekst en uitleg te geven over de problemen rond de nieuwe bolide.



Zorgwekkend beeld
Tijdens die bijeenkomst schetste de Britse topman een opvallend somber beeld. Volgens hem liggen de problemen volledig bij de krachtbron. Tegelijkertijd benadrukte hij dat de auto zelf aerodynamisch gezien wel potentie heeft. “Alle problemen van de nieuwe AMR26 zijn te wijten aan de motor,” klonk het. De bolide zou qua aerodynamica rond de vijfde plek zitten, maar nog veel ruimte voor verbetering hebben. Die woorden laten zien dat de frustratie binnen het management van Aston Martin F1 Team inmiddels behoorlijk is opgelopen.

Drastische stap
Volgens een tweetal Sky Sport F1-analisten wordt zelfs gekeken naar een drastische oplossing: overstappen op een compleet andere motorleverancier. Dat zou vooral ingegeven zijn door de wens van teameigenaar Lawrence Stroll om zo snel mogelijk te kunnen meedoen om overwinningen. In de paddock in Melbourne zou de onvrede na de persconferentie duidelijk voelbaar zijn geweest. In de groene garage zouden zowel Newey als Stroll hun frustratie richting de Japanse partner nauwelijks hebben verborgen.

Via de FIA-route?
Toch is een motorwissel tijdens het seizoen allesbehalve eenvoudig. Contracten en reglementen maken zo’n stap vrijwel onmogelijk. Het laatste vergelijkbare geval in de Formule 1 dateert uit 1991. Dat is al even geleden. Toch bestaat er nog een kleine uitweg. Het team zou volgens berichten bij autosportfederatie Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) kunnen aankloppen. Niet zozeer om hulp bij de Honda-motor, maar om toestemming te krijgen die te vervangen, mogelijk onder het mom van veiligheid. Mocht dat argument standhouden, dan kan de zaak ineens een heel andere wending krijgen. Een bijzonder verhaal met een spannende maar nog onbekende uitkomst aan de vooravond van het nieuwe Formule 1-seizoen 2026. Hoe gaat deze soap eindigen?