Audi F1 kon de snelheid in Monaco niet doorzetten in een goed resultaat
Uitgegeven door Jeroen Kuijt • 7 juni 2026 10:30
Het Audi Revolut F1 Team wist zijn sterke snelheid niet om te zetten in een goed resultaat tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco. Nico Hülkenberg zette de 13e tijd neer, vóór Gabriel Bortoleto op de 16e plaats. Het was een dag van gemiste kansen voor het team, dat gedurende het hele weekend tijdens alle vrije trainingen steevast in de top tien stond. Helaas raakte Gabriel tijdens zijn laatste poging in Q1 de muur, waardoor zijn R26 onherstelbare schade opliep. Nico, die met een sterke zesde plaats in Q1 was doorgedrongen naar Q2, kampte met schade aan zijn auto tijdens de strijd om een plek in de top tien. Daardoor kon hij zijn eerdere tempo niet evenaren en strandde hij in het middengedeelte van de sessie.

Op een circuit waar inhalen berucht moeilijk is, vormt dit resultaat een tegenvaller die de race van morgen aanzienlijk zal bemoeilijken. Desondanks zal het team proberen elke kans die zich voordoet optimaal te benutten in de hoop terug te vechten naar de punten.
Allan McNish, Racing Director:
“De kwalificatie weerspiegelde niet volledig het potentieel dat we gedurende het weekend hebben laten zien. Helaas raakte Gabi in Q1 de muur bij het insturen van de chicane van bocht 9, waardoor de ophanging beschadigd raakte en zijn sessie voortijdig eindigde. Aan Nico’s kant verliep het eerste deel van de kwalificatie sterk, met een zesde plaats in Q1, maar we slaagden er niet in het tempo terug te vinden dat we eerder hadden laten zien en kwalificeerden ons uiteindelijk als 13e."
"Beide auto’s stonden tijdens alle trainingen consequent in de top tien, waardoor het resultaat van vandaag extra teleurstellend is. Maar dat is precies de uitdaging die dit circuit met zich meebrengt. Monaco is een van de meest veeleisende circuits op de kalender en kan meedogenloos zijn, of het nu gaat om verkeer op de baan, baanpositie of de kleinste fout. Vandaag hebben we enkele van die uitdagingen aan den lijve ondervonden. De race van morgen wordt moeilijk vanaf onze huidige startposities, zeker in vergelijking met waar we hadden kunnen staan als we het maximale uit onze snelheid hadden gehaald.”
Nico Hülkenberg (Auto 27)
FP3: 10e / 1:14.050 (22 ronden)
Q1: 1:13.923 (11 ronden)
Q2: 13e / 1:13.902 (10 ronden)
“Uiteraard ben ik teleurgesteld over het kwalificatieresultaat van vandaag. Voorafgaand aan de sessie zag alles er veelbelovender uit, dus het is frustrerend dat we dat niet hebben kunnen omzetten in een betere startpositie. Tijdens de laatste run hadden we wat pech met verkeer op de baan, wat zeker niet hielp. Maar dat hoort bij kwalificeren in Monaco en daar kon ik weinig aan doen."
"Meer in het algemeen reden we met enige schade aan de auto, wat ons zeker niet hielp. Toch hadden we verwacht competitiever te zijn. We zullen alles moeten analyseren om precies te begrijpen hoeveel invloed de schade had en waar onze prestaties zijn gebleven."
"Morgen wordt uitdagend vanaf deze startpositie, maar Monaco biedt altijd kansen. We blijven gefocust en zullen proberen het maximale te halen uit alles wat zich aandient.”
Gabriel Bortoleto (Auto 5)
FP3: 7e / 1:13.820 (27 ronden)
Q1: 1:14.683 (10 ronden)
Q2: 16e / Geen tijd neergezet
“Het spijt me voor het team, want zij hebben het hele weekend fantastisch werk geleverd en verdienden het om onze auto in de top tien te zien. Helaas kon ik dat vandaag niet waarmaken. We hadden de snelheid om voor een plaats in de top tien te vechten, maar in Q1 nam ik net iets te veel risico en raakte ik de muur bij het ingaan van de Swimming Pool-chicane. Daardoor raakte de ophanging beschadigd en kwam mijn sessie ten einde."
"Dat is het soort fout dat nog enigszins begrijpelijk is in Q3, wanneer je echt tot het uiterste gaat, maar niet zo vroeg in de kwalificatie."
"De startpositie is cruciaal in Monaco; dat wisten we vooraf al. Ik besef dat morgen niet eenvoudig wordt, maar ons tempo was het hele weekend bemoedigend en we zullen blijven vechten om zoveel mogelijk plaatsen goed te maken.”




