Aston Martin zoekt oorzaak storing terwijl Fernando Alonso harde kritiek uit op energiebeheer in huidige F1

Alsof Aston Martin het al niet moeilijk genoeg had, ging het op Silverstone al mis vóór de start van de Grand Prix van Groot-Brittannië. Fernando Alonso zag zijn auto tijdens de formatieronde plotseling uitvallen. Daardoor moest de Spanjaard vanuit de pitstraat aan de race beginnen. De AMR26 met startnummer 14 kwam daarna weer tot leven. Alonso kon de race vervolgen zonder nieuwe technische problemen, maar veel leverde dat niet op. Hij finishte als achttiende, alleen vóór de uitvallers en zijn teamgenoot.

Fernando Alonso na afloop van de Grand Prix van Groot-Brittannië: „Of Formule 1 nog spectaculair is? Dat hangt af van wat de fans willen en welke kant deze sport op wil..."

Geen antwoord
Na afloop van het weekend gaf Alonso toe dat nog altijd onduidelijk is waardoor de storing werd veroorzaakt. Ook Aston Martin heeft daar voorlopig geen verklaring voor. Tijdens de race richtte de tweevoudig wereldkampioen zich daarom vooral op het verzamelen van gegevens voor het team. „Tijdens de race was ik eigenlijk alleen data aan het verzamelen voor het team. Hopelijk vinden ze in alle informatie iets dat helpt bij de verdere ontwikkeling van de auto, terwijl wij ondertussen alles blijven geven.”

Over het incident tijdens de formatieronde bleef Alonso even eerlijk als duidelijk. „Het meest eerlijke antwoord is dat we het niet weten. De auto viel ineens uit en we moeten alle gegevens nog analyseren om te begrijpen waar het probleem vandaan kwam. Er zijn veel mogelijkheden. Het kan aan de elektronische besturing liggen, aan het chassis of aan het energiebeheersysteem. We hebben de debrief net afgerond. Nu gaan we alle data bekijken en pas daarna kunnen we er meer over zeggen.”

Kritiek blijft
Alonso greep het raceweekend ook aan om opnieuw kritiek te uiten op de huidige Formule 1. Volgens de Aston Martin-coureur speelt het energiebeheer een veel te grote rol in de gevechten op de baan. „Of het spectaculair is? Dat hangt af van wat de fans willen en welke kant deze sport op wil. Je zag het ook in de sprintrace. Sommige coureurs haalden halverwege het rechte stuk al in, simpelweg omdat ze meer energie in de batterij hadden dan de auto voor hen. In zulke situaties is er nauwelijks iets dat de coureur zelf hoeft te doen.”

Volgens Fernando Alonso gaat daarmee een belangrijk deel van het racen verloren. „Je hoeft niet later te remmen, je hoeft geen inhaalactie buitenom te proberen en je hoeft geen risico te nemen. Je drukt simpelweg op een knop. Heb je een betere Power Unit dan de auto voor je, dan volgt de inhaalactie vanzelf.”





Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!