Charles Leclerc heeft de sleutel om Mercedes onder druk te zetten

Charles Leclerc denkt dat Ferrari een manier heeft gevonden om Mercedes het lastig te maken in races. Volgens de Monegask ligt de sleutel bij de sterke starts, waarmee Ferrari in de openingsfase druk kan zetten.

Mercedes domineert tot nu toe de kwalificaties in 2026, met telkens beide auto’s op de eerste startrij. Toch weten zowel George Russell als Kimi Antonelli die positie niet om te zetten in een leiding bij de start. Beide Mercedessen komen vaak minder goed weg.

Ferrari profiteerde daar al meerdere keren van. In Australië pakte Leclerc direct de leiding bij de start, terwijl in China teamgenoot Lewis Hamilton beide keren de eerste ronde aan kop reed. Uiteindelijk bleek Mercedes in de races zelf echter sterker, waardoor ze alsnog eenvoudig naar de overwinning reden.

Ook in Japan liet Ferrari zich zien. Na de safety car, veroorzaakt door een zware crash van Oliver Bearman, wist Leclerc George Russell te passeren in de strijd om de derde plaats en die positie vast te houden.


Volgens Leclerc ligt daar ook de enige echte kans voor Ferrari om Mercedes te verslaan wanneer het seizoen wordt hervat: toeslaan bij de start en vervolgens de tegenstander ophouden met vuile lucht. Hij zei: “Ik denk niet dat het zo dicht bij elkaar ligt als mensen misschien denken. Natuurlijk zien we in de eerste races veel gevechten tussen de auto’s, wat eigenlijk best mooi is, maar zodra je met deze auto’s niet optimaal presteert, verlies je meteen veel rondetijd."

“Dus onze enige kans om bij hen te blijven, is om hen in de eerste paar ronden te frustreren, maar zodra ze vrije lucht hebben, hebben ze in de laatste race laten zien wat hun echte snelheid is, en ik denk dat dat nog steeds zo’n vier à vijf tienden verschil is dat we in de eerste twee races hebben gezien. Dat is dus nog altijd een aanzienlijk voordeel. Maar dat ontmoedigt me niet, en we hebben ook nog een aantal dingen in ontwikkeling. We moeten ons op onszelf focussen en niet overdrijven, want dat werkt nooit in dit soort situaties, en dan zien we wel waar we uitkomen.”