Charles Leclerc voorziet strategisch schouwspel ontvouwen in ’26: ‘Eerst op gevoel, daarna op basis van data’

Charles Leclerc bereidt zich voor op een seizoen waarin energiemanagement en de krachtbron de belangrijkste factoren worden. De nieuwe regelgeving voor 2026 vraagt volgens de Monegask een hoger niveau van voorbereiding, vooral van de coureurs zelf.



Ferrari presenteerde de SF-26 op het circuit van Fiorano. Het is de 72ste Formule 1-auto die het team uit Maranello bouwde. Het Formule 1-seizoen van 2026 staat in het teken van een compleet nieuwe technische richting voor de sport, met lichtere auto's, herziene aerodynamica en een nieuwe generatie krachtbronnen.

Leclerc heeft zich van meet af aan intensief bemoeid met het project. Dat was nodig ook, benadrukt hij. De systemen zijn complex en vragen om begrip dat je niet in een paar dagen opbouwt.

"De 2026-reglementen vragen om een nog hoger niveau van voorbereiding, vooral voor ons coureurs. Er zijn veel nieuwe systemen om te begrijpen en optimaliseren, en daarom zijn we zwaar betrokken geweest vanaf de vroege stadia van de ontwikkeling", begint de Monegask in een persbericht van het team.

Ferrari heeft eerder al grote regelwijzigingen doorgemaakt met Leclerc aan boord. In 2022 begon Ferrari ijzersterk, maar verloor uiteindelijk de grip op het kampioenschap. Die ervaring helpt, maar maakt het niet makkelijker: "We weten hoe complex deze uitdaging kan zijn, maar we werken met veel motivatie om zo goed mogelijk voorbereid op de baan te komen", gaat Leclerc verder.

Energie-management wordt een van de belangrijkste aspecten, iets wat Leclerc fascinerend maar lastig noemt. De coureur moet zich snel aanpassen, eerst op gevoel en later op basis van data: "Het is een fascinerende uitdaging die van ons coureurs vraagt om snel aan te passen, meer op instinct te vertrouwen in het begin, en daarna steeds meer op precieze data."

FOTO'S: nieuwe Ferrari SF26 met aparte LIVERY voor Leclerc en Hamilton