Fernando Alonso bekritiseert verlies van snelheid in de snelle bochten: ‘Het lijken wel laadstations’
Uitgegeven door Celine Boerboom • 5 april 2026 17:02
Fernando Alonso blijft zich uitspreken tegen de Formule 1-regels voor 2026. Volgens de Spanjaard verandert de aard van het racen ingrijpend, vooral in snelle bochten die steeds minder om pure snelheid draaien. Door de sterke nadruk op energieterugwinning worden deze secties van het circuit volgens Alonso gebruikt om de batterij op te laden, in plaats van om het maximale uit de auto te halen. Dat werd extra duidelijk tijdens de eerste races van het seizoen, onder meer op het Suzuka Circuit.
Alonso stelt dat het niveau dat nodig is om zulke bochten te rijden flink is afgenomen: “Het is verdwenen. Ik zei tijdens de tests in Bahrein al dat de chefkok de auto kon besturen, oke misschien niet de chef, maar 50% van het team zou Suzuka kunnen rijden.”
Volgens de tweevoudig wereldkampioen is het karakter van snelle bochten compleet veranderd: “Zoals ik al een paar keer heb gezegd: snelle bochten zijn nu laadstations voor de auto. Je gaat daar langzaam om de batterij op te laden en hebt daarna weer vol vermogen op de rechte stukken. Dus rijvaardigheid is daar niet meer nodig, het is geen uitdaging meer in snelle bochten.”
De discussie werd verder aangewakkerd na de zware crash van Oliver Bearman in Japan, die de aandacht vestigde op de gevolgen van grote snelheidsverschillen en energiebeheer.
Alonso erkent dat het lastig is om dit probleem volledig op te lossen, maar vindt wel dat er ingegrepen moet worden: “Het is moeilijk om de auto’s te verbeteren, omdat de focus blijft liggen op rechte stukken en energiebesparing, wat superclipping en vermogensverlies enigszins kan beperken.”
"Het is iets dat opgelost moet worden, en waarschijnlijk kan een snelle aanpassing in de regels verbetering brengen. Maar wat betreft het echt tot het uiterste drijven van de auto, dat zal met deze regels nooit meer nodig zijn.”
Met een belangrijke bijeenkomst tussen de FIA en de teams in aantocht, lijkt de druk toe te nemen om de balans tussen technologie en puur racen te herstellen.
Racen in de F1.... Max Verstappen
TIP! Meer gave VIDEO'S hieronder van Max Verstappen:
Max Verstappen dendert over de Nordschleife
De brute Mercedes AMG GT3 van Max
Max Verstappen: Ferrari versus Mercedes
Tom Coronel reed in dezelfde race als Verstappen: "Gekkenhuis!"
