FIA zet streep door omstreden Monaco-regel na strategische chaos en groeiende woede in de paddock

De Fédération Internationale de l'Automobile trekt de stekker uit de veelbesproken verplichte dubbele pitstop tijdens de Monaco Grand Prix. Voor 2026 keert de Formule 1 terug naar de basisregels die gelden voor alle Grands Prix. Daarmee komt er een einde aan een experiment dat vooral frustratie opleverde. Omdat inhalen op de smalle straten van Monte Carlo vrijwel onmogelijk is, verplichtte de FIA teams vorig jaar drie verschillende bandensets te gebruiken. Het doel: strategie forceren en een traditioneel ‘treintje’ zonder actie opschudden. Maar het pakte anders uit.



Tactisch steekspel
Tijdens de editie van 2025 draaide het uit op slimme en volgens sommigen discutabele teamtactiek. Teams met twee auto’s dicht bij elkaar, zoals Williams Racing en Racing Bulls, gebruikten één coureur om het veld op te houden. Zo ontstond een gat waarin de teamgenoot goedkoop kon pitten. Dat leidde tot gemor, omdat coureurs soms meer dan vier seconden per ronde langzamer moesten rijden om hun ploegmaat te helpen. Een sprekend voorbeeld: George Russell sneed bewust de havenchicane af om de Williams van Alexander Albon te passeren en het potentieel van zijn Mercedes-AMG Petronas F1 Team W16 te benutten. De winst? Die moest hij inleveren na een drive-through-penalty.

Onvrede groeit
De aangepaste regel bleef aanvankelijk staan na een stemming van de FIA World Motor Sport Council. Tot verbazing van James Vowles, teambaas van Williams. Hij gaf toe zich ongemakkelijk te voelen bij de gehanteerde tactiek. "Ik vind het fijn om op het veld te staan en op basis van verdienste punten te verdienen, in plaats van het systeem te moeten manipuleren om daar te komen." Ook FIA-topman Nikolas Tombazis liet eerder al doorschemeren dat de wijziging nog niet definitief was. Na stevige discussies is besloten het experiment niet te herhalen en een ‘2025 bis’ te voorkomen.

Oude regels terug
In de nieuwste versie van het Sportief Reglement 2026 zijn alle specifieke Monaco-clausules over banden geschrapt uit Sectie B. Daarmee krijgt het prinsdom weer dezelfde spelregels als de rest van de kalender. Of dat het spektakel vergroot, blijft de vraag. Maar één ding is zeker: kunstmatige ingrepen om Monaco spannender te maken liggen voorlopig in de ijskast.



Viaplay-presentatrice Amber Brantsen is ook in 2026 de host van het studioprogramma rondom de Formule 1. Met coureurs en engineers aan tafel wordt het dit seizoen zeer interessant om alle ontwikkelingen te volgen en te duiden. Brantsen verwacht een spannende strijd tussen vier teams, te weten Mercedes, McLaren, Ferrari en Red Bull. Geniet van ondersdtaande video, aangeboden door RaceXpress:



Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!