Lance Stroll legt opvallende stuurbewegingen uit: "Beperkingen waar we momenteel mee te maken hebben"

Lance Stroll heeft uitgelegd waarom hij tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië met een opvallend ver ingedraaid stuur door de snelle bochten van Silverstone reed. De beelden van de Aston Martin-coureur gingen afgelopen weekend massaal rond op sociale media en riepen vragen op over de problemen waarmee de Britse renstal kampt.

Op de onboardbeelden was te zien hoe Stroll door onder meer Copse en de iconische Maggots-Becketts-combinatie reed met het stuur bijna volledig gedraaid. Dat zorgde voor veel verbazing, aangezien dergelijke stuurhoeken normaal gesproken niet voorkomen in zulke snelle bochten.

Volgens de Canadees is het gedrag van de auto het gevolg van meerdere aerodynamische problemen. "We hebben instabiliteit bij het insturen tijdens het remmen en in de langzamere bochten. Daarnaast hebben we last van een aerodynamische stall, waarbij de voorkant van de vloer en de voorvleugel hun werking verliezen. Daardoor schuift de auto in snelle bochten ineens rechtdoor. Dat zijn een paar van de beperkingen waar we momenteel mee te maken hebben."

Stroll benadrukt dat zijn opvallende stuurbewegingen niet bedoeld waren om tijd te winnen, maar juist om de engineers meer inzicht te geven in het gedrag van de auto. "Sommige van die aerodynamische stalls zijn heel moeilijk terug te zien in de data. Daarom probeer ik de mensen in Silverstone, die aan de aerodynamica werken, zo goed mogelijk te laten voelen wat wij in de auto ervaren. Soms is dat vanuit de cockpit duidelijker dan wat je alleen uit de gegevens kunt halen."

Aston Martin beleeft tot dusver een moeizaam seizoen. Het team wacht nog altijd op een grote doorbraak en hoopt tijdens de Grand Prix van Hongarije een omvangrijk upgradepakket te introduceren. Daarmee moet de AMR26 eindelijk een stap vooruit zetten, nadat de auto in de eerste helft van het seizoen op meerdere vlakken tekortkwam.