Formule 1

Red Bull bevestigt bevindingen over 'levensgevaarlijke' achtervleugel, Max Verstappen beoordeelt oude ontwerp

Uitgegeven door Bas Kaligis • 22 juli 2026 10:40

Red Bull-teambaas Laurent Mekies bevestigt dat zijn team een oplossing heeft gevonden voor de problematische Macarena-achtervleugel.

Max Verstappen Red Bull Racing F1

De renstal uit Milton Keynes verwacht het ontwerp terug te brengen tijdens de Grand Prix van Hongarije. Red Bull liet zijn eigen versie van de roterende achtervleugel varen na twee opeenvolgende crashes op hoge snelheid voor viervoudig wereldkampioen Max Verstappen in Oostenrijk en op Silverstone.

Na die tweede klapper noemde Verstappen de achtervleugel op de RB22 "levensgevaarlijk". Voor de Grand Prix van België keerde het team daarom terug naar een oudere, conventionelere achtervleugel.

"Het was mechanisch, en het waren twee verschillende dingen", legde Mekies na afloop op Spa-Francorchamps uit. "Twee aparte mechanische problemen dus. We hebben een oplossing voor Boedapest." Technisch directeur Pierre Wache herleidde de kwestie eerder in het weekend tot een mechanisch probleem in het ontwerp van de vleugel.

"Het is een mechanisch probleem dat we na het ongeval op Silverstone opmerkten", aldus Wache. "We willen bewijzen dat het waterdicht is voordat we het op de auto zetten, en het zou klaar moeten zijn voor Boedapest." Volgens de Fransman is de FIA tevreden over de kwaliteit van het ontwerp. "We hebben het ze bewezen. Ik denk dat wij het nu voorzichtig aanpakken. We willen geen enkel risico nemen en voor honderd procent zeker zijn."

Verstappen kreeg na zijn derde plaats op Spa de vraag over de vervangende achtervleugel voorgelegd. "Je bedoelt de oude achtervleugel? Die presteerde prima. Ik hield hem op de baan, wat volgens mij het eerste is dat telt", grapte hij. "We waren wat competitiever en de balans was iets beter, maar we worstelden meer met de harde band."

Over de kansen in Boedapest bleef Verstappen voorzichtig. "Het is prettig om in Hongarije minder tekort te komen, maar ik weet niet of dat goed of slecht is. Er zijn daar veel bochten, en je hebt goede bochtenprestaties nodig. Daardoor is het onmogelijk te voorspellen hoe goed we zullen zijn."

 

Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

Babe-box

Xtra

COLUMNS