VIDEO - Lamborghini domineert Nürburgring-kwalificatie terwijl coureurs dromen van nachtelijke race vol spektakel en barbecuegeur

De startopstelling voor de 54e editie van de 24 Uur van de Nürburgring is bekend en Team Abt heeft meteen keihard uitgehaald. Luca Engstler en Marco Mapelli bezorgden Lamborghini namelijk de complete eerste startrij tijdens de allesbeslissende Top Qualifying. Christopher Haase zette de Scherer Audi op de derde plek, maar benadrukte direct dat zo’n startpositie nog helemaal niets garandeert voor de loodzware etmaalrace. Luca Engstler glunderde na afloop zichtbaar van trots. “Het is geweldig en een eer om poleposition te pakken op de Nürburgring. Ik had een fantastische auto en ben iedereen dankbaar die hieraan heeft meegewerkt”, aldus de Duitser. “De eerste ronde voelde nog wat vreemd omdat ik nog niet honderd procent vertrouwen had, maar daarna werd de baan beter, ontstond er een droge lijn en ben ik er vol voor gegaan.”



Alles gegeven
Volgens Engstler betekent de dubbele eerste startrij enorm veel voor het team. “Dit project loopt al een paar jaar en om nu dit resultaat te behalen is echt geweldig.” Toch weet hij ook dat succes in de kwalificatie weinig zegt over de einduitslag. “De geschiedenis heeft laten zien dat teams die verder naar achteren starten deze race ook kunnen winnen. Maar ik ben natuurlijk ontzettend blij dat ik op dit circuit met zo’n auto mag rijden.”

Teamgenoot Marco Mapelli genoot vooral van de omstandigheden op de Nordschleife. “Een vrije ronde op de Nordschleife rijden is simpelweg een tien uit tien”, vertelde de Italiaan enthousiast. “Dit jaar zijn er bovendien enorm veel fans langs de baan. Ik kijk er echt naar uit om ’s nachts over de Nordschleife te rijden, met al die lampen en de geur van barbecues overal langs het circuit.”

Nuchtere Christopher Haase
Audi-coureur Christopher Haase bleef ondanks zijn derde startplek opvallend nuchter. “Natuurlijk is het geweldig om vooraan te staan bij de start, maar eerlijk gezegd betekent het helemaal niets”, stelde de Duitser. “Ik heb races meegemaakt waarin ik achteraan begon en alsnog naar voren reed.” Haase verwacht zelf de start voor zijn rekening te nemen, maar benadrukt dat ervaring cruciaal is tijdens een 24-uursrace. “Bij zo’n lange race heb je een compleet andere mindset dan bij een vieruurswedstrijd. Dat betekent niet dat je langzamer rijdt, maar wel dat je minder agressief begint.”

Nachtelijk spektakel
De Audi-rijder genoot zichtbaar van zijn snelle kwalificatieronde. “Ik ben altijd fan geweest van kwalificaties en ik was dit keer echt ontspannen. We focusten ons volledig op onszelf, de auto en de omstandigheden”, vertelde Haase. “Een snelle ronde rijden op de Nordschleife blijft ongelooflijk. De Scherer R8 was vandaag echt bizar goed.”



Bizarre weersomstandigheden
Zelfs Max Verstappen kwam nog ter sprake tijdens de persconferentie. Volgens Haase kunnen ook debutanten succesvol zijn op de Nürburgring. “Max Verstappen heeft bijvoorbeeld genoeg goede mensen om zich heen.” Max Verstappen was met zijn P4 op de startgrid zichtbaar tevreden. “Ik voelde me prettig in de auto.en met zoveel sterke concurrentie is dat allesbehalve makkelijk, want hier rijden ongelooflijk veel snelle auto’s rond.” Ook over de bizarre weersomstandigheden sprak hij zich al eerder uit. “De omstandigheden waren extreem lastig, met constant wisselend weer, regen en opkomende mist. Bovendien was het voor mij de eerste nachtrit hier, waarschijnlijk onder de slechtst mogelijke omstandigheden. Toch was het belangrijk om alvast een indruk te krijgen van wat ons tijdens de race te wachten staat.”



Optimale voorbereiding
Volgens Max Verstappen heeft het team zich optimaal voorbereid op de zware 24-uursrace en bevestigde hij daarmee wat concullega Christopher Haase ook al zei tijdens de persconferentie na afloop van de Top 3 Qualifying: “Ik denk dat we ons als team de afgelopen races zo goed mogelijk hebben voorbereid. Hier werkt een enorm professionele groep mensen, die er ècht alles aan doet. Nu hopen we natuurlijk dat we daarvoor beloond worden met een mooi resultaat”, aldus een gemotiveerde Max Verstappen.

Het èchte werk begint vandaag met de race: #24hNBR
Kortom: na de Top 3 Qualifying met een verrassend snelle ABT-Lamborghini bovenaan en een Mercedes-team met onder andere Max Verstappen op een verdienstelijke vierde plek op de startgrid, gaat iedereen zich nu opmaken voor het èchte werk: de 24 Uur van de Nürburgring editie 2026!









Bron foto’s: 24h-media.de | Gruppe C Photography

Max Verstappen stond afgelopen maart aan de start van NLS 2 op de Nürburgring Nordschleife, het iconische circuit in de Eifel. De deelname van de viervoudig wereldkampioen Formule 1 trok veel racefans naar de Groene Hel. De equipe van Verstappen werd gediskwalificeerd omdat ze een set banden teveel hadden gebruikt, toch konden we van RaceXpress een dagje sfeer proeven op de Nürburgring. Het was erg druk omdat het evenement een voorproefje was voor de 24 uur van de Nürburgring in mei. Geniet ruim 5 minuten van de video, aangeboden door RaceXpress:

TIP! Meer VIDEO'S hieronder van Max Verstappen:

Filmpje: het betere voetenwerk van Max Verstappen: gas-rem!

Max Verstappen geeft gas in een brute Mercedes GT3

De Red Bull Mercedes van Max Verstappen

In dezelfde race als Verstappen: "Gekkenhuis!"

Max Verstappen: Mercedes versus Ferrari

RB22 Max Verstappen vanuit de lucht

Filmpje: Verstappen-gekte

Max Verstappen verscheen half maart in de baan tijdens NLS 2 op de Nürburgring Nordschleife. Hij werd ook gespot tijdens het weekend van de NLS 1 waarbij Verstappen-s teamgenoten Dani Juncadella, Jules Gounon en Lucas Auer al in de Eifel waren. RaceXpress maakte een rondje om de Mercedes-AMG GT3 in de pitbox. Bekijk de auto hierna!



Vermeulen en Verstappen zitten in hetzelfde schuitje. Allebei rijden ze aankomend weekend voor het eerst de 24 uur van de Nürburgring. "Een leuke challenge" zegt Vermeulen. Bekijk het interview van ruim 6 minuten met Thierry Vermeulen, aangeboden door RaceXpress:



Renger van der Zande verschijnt komend weekend tijdens de 24 Hours Nürburgring met misschien wel de meest opvallende bolide van het hele veld: de spectaculaire HWA EVO.R. De wagen is een moderne knipoog naar de legendarische Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II uit de gloriedagen van de DTM, maar technisch volledig opnieuw opgebouwd voor de loodzware Nordschleife. Het project van HWA AG zorgt nu al voor enorme opwinding onder autosportfans dankzij het retrodesign, de brute aerodynamica en historische kleurstellingen met klassieke sponsors als Kärcher en SONAX. Door de enorme belangstelling verschijnen er zelfs drie EVO.R’s aan de start in de speciale SP-X-klasse voor experimentele raceauto’s. Van der Zande noemt zijn deelname een echt passieproject en kijkt vooral uit naar de terugkeer van pure oldschool DTM-sfeer op de Nürburgring. Geniet van de onderstaande video van ruim 8 minten, aangeboden door RaceXpress:





Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de 24H Nürburgring en de Formule 1. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!