FIA Formula E: Porsche gaat voor zege in Jeddah; debuut van pitstops met snelladen met 600 kW

Tijdens de eerste ‘double header’ van het Formule E-seizoen 2024/25 beleeft het TAG Heuer Porsche Formule E Team twee premières: de Formule E maakt zijn debuut in de Saoedische havenstad Jeddah. Daarnaast zal de ‘pit boost’ een nieuw strategisch element zijn debuteren in de race van komende vrijdag in de Jeddah E-Prix. Na het dubbele podium bij de Mexico City E-Prix hebben kampioenschapsleider António Félix da Costa en huidig wereldkampioen Pascal Wehrlein ook de kans om een Top 3-finish voor het Porsche fabrieksteam mee naar huis te nemen bij de 10e race op rij.



Thomas Preining zal kort verschijnen in de trainingssessie
Thomas Preining zal ook achter het stuur kruipen van de efficiënte Porsche 99X Electric. De Oostenrijkse Porsche-fabriekscoureur en DTM-kampioen van 2023 zal donderdagavond deelnemen aan de officiële Formule E-rookietest, een extra trainingssessie van 40 minuten voor coureurs die nog niet aan een Formule E-race hebben deelgenomen. Preining kreeg de kans om de 99X Electric te testen in het voorseizoen – tijdens de eendaagse rookietest in Berlijn.

Porsche's huidige record in Saoedi-Arabië
Een Porsche 99X Electric heeft tot nu toe drie overwinningen behaald in Saoedi-Arabië. Twee daarvan waren in seizoen 9, toen Wehrlein beide Diriyah E-Prix-races won. Vorig seizoen zegevierde Jake Dennis ook in Diriyah met de auto van het klantenteam Andretti Formula E. Dat is dezelfde plek waar Porsche zijn debuut maakte in de volledig elektrische raceserie: André Lotterer eindigde op de tweede plaats bij de seizoensopener van seizoen 6 in 2019, waarmee hij Porsche een podiumplaats gaf in de allereerste race van het team.



Aangepaste variant van Formule 1-circuit
Jeddah zal voor het eerst een Formule E-race organiseren. De coureurs racen op een 3.001 kilometer lange variant van het Jeddah Corniche Circuit. Het stratencircuit ligt aan de Rode Zee. Sinds 2021 wordt hier ook de Formule 1 gehouden. Vergeleken met de Grand Prix-lay-out moeten de coureurs vier extra chicanes overwinnen. Dit moet de GEN3 Evo-auto's vaker energie laten terugwinnen.

Pit Boost: snelladen met 600 kW
Vrijdag worden de Formule E-auto's voor het eerst tijdens een race opgeladen: in de pitstop van Pit Boost stroomt er in 34 seconden 3,85 kWh aan vermogen in de accu's – innovatief snelladen met 600 kW aan vermogen. Ter vergelijking: de Formule E-safetycar, de sportwagen voor de weg – de Porsche Taycan Turbo GT, laadt op met maximaal 320 kW. Het CCS (Combined Charging System) laadsysteem symboliseert de overdracht van technologie naar serieproductie: de stopcontacten en stekkers van de 99X racewagen en de elektrische Porsche sportwagen voor op de weg, zijn vergelijkbaar. Het CCS combineert de mogelijkheid van wisselstroomladen met de mogelijkheid van gelijkstroomladen, waardoor bijvoorbeeld zachter laden thuis mogelijk is, met krachtig snelladen onderweg.








ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap – stand na 2 van de 16 races

Stand bij de coureurs:
1. António Félix da Costa (POR), 37 punten
2. Oliver Rowland (GBR), 25 punten
3. Mitch Evans (NZL), 25 punten
4. Pascal Wehrlein (GER), 21 punten
6. Jake Dennis (GBR), 13 punten
14. Dan Ticktum (GBR), 4 punten
15. Nico Müller (SUI), 2 punten
22. David Beckmann (GER), 0 punten

Stand bij de teams:
1. TAG Heuer Porsche Formule E Team (GER), 58 punten
2. NEOM McLaren Formule E Team (GBR), 27 punten
3. Jaguar TCS Racing (GBR), 25 punten
7. Andretti Formule E (USA), 15 punten
10. CUPRA KIRO (USA), 4 punten

Stand bij de fabrikanten:
1. Porsche, 55 punten
2. Nissan, 54 punten
3. Jaguar, 41 punten





Thomas Preining




Pascal Wehrlein



António Félix da Costa







Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!