Meningsverschil tussen Helmut Marko en Christian Horner: 'Toen hadden we het lastig'

Hoewel Max Verstappen coureurskampioen werd in 2024, liep Red Bull Racing wel degelijk de constructeurstitel mis in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal worstelde gedurende grote delen van het seizoen met balansproblemen aan boord van de RB20, waardoor er een behoorlijk verval zat in de prestatiecurve. De exacte reden voor de tegenvallende prestaties is voor de buitenwereld niet of nauwelijks bekend, maar het is wel duidelijk dat het voor flink wat interne spanningen zorgde binnen het F1-team van de energiedrankfabrikant.



In het begin van vorig seizoen leek er in eerste instantie geen vuiltje aan de lucht voor de manschappen van Red Bull, Verstappen won zeven van de eerste tien races. Maar naarmate de tijd vorderde, kwam er steeds meer zand in de motor. Het vertrek van voormalig hoofd-ontwerper Adrian Newey werd door menigeen aangewezen als reden van de vormcrisis, maar teambaas Christian Horner ontkende dit in alle toonaarden.

Helmut Marko, adviseur bij Red Bull denkt daar echter geheel anders over, zo vertelt hij in gesprek met Autosprint. “We begonnen goed en domineerden, maar sinds Newey vertrok hadden onze technici het moeilijk om het maximale uit de auto te halen. De zaken gingen richting het einde van het seizoen weer geleidelijk de goede kant op en we zien de toekomst met optimisme tegemoet”, concludeert de Oostenrijkse consulent.

Of het optimisme dat Marko en consorten voelen ook terecht is, zullen we over een aantal maanden pas te weten komen. Van 26-28 januari krijgen we de eerste kans om de auto’s voor 2025 op het circuit te zien, tijdens de wintertest in Bahrein. Het eerste Grand Prix-weekend van het aanstaande seizoen staat gepland voor 15-17 maart in Melbourne, Australië.