VW's trekken zondag naar Jarama voor eerste wedstrijd

Een korte maar (heel) elementaire les in psychologie: zowel in een relatie, een samenleving, een bedrijf of een organisatie is routine gevaarlijk en moet er alles aan gedaan worden om die te doorbreken. Een formule om daarin te slagen: verrassen en constant veranderen.

Een tweede les, toegepast door de VW Fun Cup: waarom niet de vertrouwde basis verlaten en een uitstap maken naar een buitenlandse omloop die de meeste teams niet kennen om het seizoen 2006 op de best mogelijke wijze te beginnen? Nadien kan men terugkeren naar de Ardennen en Limburg...

Jarama, in de omgeving van Madrid, verwelkomt zondag de eerste manche van de Belgische VW Fun Cup 2006. De start zal gegeven worden om 10h 's ochtends voor een race over zes uren. Slechts enkele piloten kennen die omloop, zoals Benoît Galand. Die heeft er goede herinneringen aan overgehouden: "Het circuit is perfect voor de VW Fun Cup. De omloop is een afwisseling van snelle en trage stroken, met een aantal uiterst technische bochten die heel uitdagend zijn voor de piloten. Ik herinner me nog dat ik verschillende pogingen nodig had om het juiste rempunt te vinden voor de eerste bocht na de pitlane. Je kan ook best de uitnodigende kerbstones vermijden. Ik vind het een uitstekende beslissing om daar het seizoen te beginnen, temeer omdat er heel wat Franse en Spaanse teams van de partij zullen zjin om het op te nemen tegen de Belgische teams. Het wordt ongetwijfeld een mooie strijd..."

Zoals men weet, werd het reglement aangepast. Er werd een Uniroyal World Cup gecreëerd, verreden in één wedstrijd op het einde van het seizoen, er is de Beru Trofee die per race wordt uitgereikt en de kampioenschappen Light, tweezitters en het Europees kampioenschap werden afgeschaft. Naast deze nieuwigheden, blijft de kern van de Cup het plezier in alle meetings van de « grote familie ». Een familie waarvan de getalenteerde kinderen – en de onstuimige... – in Jarama zullen starten.

Regerend kampioen, Colson Racing, heeft zijn samenstelling gewijzigd. Philippe Capocci en Eric Gressens zijn er opnieuw bij, maar ze krijgen het gezelschap van de jonge Sébastien Feltes, die vorig jaar zijn snelheid al toonde in de wagen van Scholzen Racing.

Ook een kleine verandering bij Cornelis-Quick: het trio Nava-Alain Pâques-Philippe Systermans zal alternatief bijgestaan worden door Michel Simul en Michel Vanackendover.

Ball Events maakt geen geheim van zijn ambitie. De oranje-blauwe VW Fun Cup maakte indruk op de Test Day en zijn piloten Gregory Servais, Xavier Knauff, Jean-Michel Boucha en Christian Houbben willen vooraan meestrijden.

Voor de eerste confrontatie heeft Bean's Project zijn wagens toevertrouwd aan Gonin-Kovacs-Sotty en Bouche-Massart-André-Galand, maar in de loop van het seizoen zal beroep gedaan worden op andere piloten. Trouwens, vader en zoon De Keijser, zullen een team vormen met Ronnie Dubois en Nathalie Mallet (nr. 46), omdat Franz Dubois slechts sporadisch het stuur zal nemen, waaronder in de 25 Uren.

De Belgische delegatie zal ook de teams HIBN (Wüst-Baudart-Notermans-Bonnen-Binet), Van Oost-Maes, MPM (Pulinx-Moury-Sijs), Allure (Olivier-Piron-Geoffroy), en nog wat andere bolides in zijn rangen tellen. Zoals het gebruikelijk is in de VW Fun Cup, zullen enkele wagens hun deelname pas op het laatste moment bevestigen...

De Franse en Spaanse teams zullen eveneens van de partij zijn, zodat de start van het seizoen, dat dit jaar dus afgesloten wordt met een eerste Uniroyal World Cup in november, een zestigtal bolides op de grid zal krijgen. Enkel de beste teams van elk kampioenschap worden trouwens uitgenodigd voor die wereldbeker. Daarom willen de kandidaten voor de Belgische titel aanstaande zondag goed scoren in Jarama!