Tom Coronel: "De auto gaf geen krimp en de omgeving was zo vet, het leek wel de maan!"

Eindelijk geen tegenslag voor Tim en Tom Coronel. Na een paar moeizame dagen begon het in de vierde etappe van de Dakar Rally 2025 eindelijk een beetje op z’n plek te vallen voor de tweeling en hun 'Beast'. Ze moesten de etappe naar Al Ula ver in het achterveld starten met alle gevolgen van dien. Maar de Century CR7 hield zich goed, met als resultaat de beste dagklassering tot dusver deze rally.

“De eerste zestig kilometer waren alleen maar stenen,” blikt Tom Coronel terug op de klassementsproef van 415 kilometer. “Omdat we na de problemen van gisteren ver achteraan moesten starten, waren er al diepe geulen en veel los zand. We hebben nog een keer lek gereden, maar nadat we die band snel hadden gewisseld hebben we verder geen problemen meer gehad. We hebben alle waypoints weer afgevinkt en de auto gaf geen krimp. Ja, de ruitenwisser aan mijn kant ging kapot. In het stof zie ik dus helemaal niks, maar als dat alles is.”

Mannetjes op de maan
De broers reden het eerste deel van de etappe veel in het stof, maar nadat ze de nodige deelnemers hadden ingehaald kreeg ook Tom vrij zicht op een prachtig landschap. “Die omgeving was zo vet, het leek wel de maan! Als de maan er zo uitziet, snap ik wel dat mensen dat gaaf vinden. Het was echt heel erg vet.”

Ook voor Tim was het genieten geblazen onderweg: “Het was een heel mooi ritje. We waren voorzichtig op de stenen om toch een beetje op de bandjes te letten, je wilt toch goed aankomen. Maar na al die stenen werden we op heel veel verschillende landschappen getrakteerd. Ik kan me herinneren dat we dit al eens eerder hebben gereden. Dat was nog met The Beast een paar jaar geleden, maar toen reden we de route de andere kant op.”


Marathonetappe
De vierde klassementsproef vormt het eerste deel van de marathonetappe, wat betekent dat alle deelnemers in het bivak van Al Ula geheel op zichzelf zijn aangewezen. “We kwamen erachter dat we maar één tentje, kussen en dekbed hebben meegenomen, maar knus gaat het vannacht niet worden”, lacht Tom. “Het marathonbivak bestaat eigenlijk uit zes grote tenten. Dus het tentje is voor Tim en in één van de grote tenten heb ik een hoekje gevonden met een matje, dus daar ga ik proberen te slapen.” Tim vult aan: “Voor mijn gevoel is Dakar nu echt begonnen”. Zeker nu we met alle rijders samen in dit bivak zitten, dat geeft veel meer een Dakar-gevoel dan in het hele grote bivak waar iedereen vooral met het team en zichzelf bezig is.”

Na de 29e tijd in de vierde etappe kijkt Tim met een goed gevoel vooruit op de dag van morgen, het tweede deel van de marathonetappe die de deelnemers naar Hail brengt: “Dat wordt een beetje als de dag van vandaag. Dit was een heerlijke dag, dus morgen nog zo’n dag graag! We zijn echt goed op elkaar ingespeeld nu en willen rustig verder naar voren klimmen. Misschien kunnen we wel profiteren van de fouten van anderen.”


Coronels Dakar Dagboek
Twee weken een race door de woestijn. Dat is Dakar. Tim en Tom Coronel zijn ervaren Dakar Rally coureurs. Al jaren doen ze mee aan dit evenement. Ook in 2025. En elke dag is een nieuw avontuur in het dagboek van de Coronels. Dit jaar nemen ze je mee op hun reis in een dagelijkse podcast vanuit de Dakar Rally. Elke dag bellen Tim en Tom Coronel met Etienne Verhoeff over hun race. De podcast is te beluisteren op Spotify, Apple Music en andere favoriete podcastplatforms.

Coronel Dakar Team wordt gesteund door: LKQ, MPM, Toolspecial, Optimal, ERU, Roordink Bedrijfswagens, Efulfilment.eu, Mascot Workwear, 4Brands, BS Forklifts, JBL, Keukenwarenhuis, DHG, Serengeti, Hella, Brondool, Chassis Parts, FEBO, MyFMS, Frits Dijk, Apple King, SuperB, P1, Copernica





Ben jij al gratis abonnee van het RaceXpress Youtube-kanaal met toffe video's, eigen beelden en interviews over Dakar Rally, auto- en motorsport, Rallysport en de kartsport. Ook hebben wij leuke interviews met Tim en Tom Coronel over de Dakar 2025! Wil je niks missen, klik abonneer je dan op via deze link en volg gratis het RaceXpress YouTube-kanaal.