24U Le Mans: Auto's in Le Mans achter de safetycar middernacht in; Sebastien Buemi leidt

Rond middernacht was er een lange safetycar procedure doordat de Vista AF Ferrari #54 bij de Esses in de grindbak belandde bij het inhalen van Ford Mustang #88. Op dat moment lag Bamber in de Cadillac aan de leiding en waren juist de auto’s voor hem de Toyota #8 met Sebastien Buemi en Rene Rast in de BMW naar de pits gegaan. De Zwitser pakte de leiding doordat hij niet van banden wisselde en Rast dat wel deed.

Foto: FIA WEC/DPPI

Tijdens de safetycar nam Buemi de leiding van Bamber over. Op dat moment was de auto met de meeste pech in het veld de tweede BMW. Dries Vanthoor had een aanrijding met een LMP2, waarbij de rechterachterkant van de auto beschadigde. Het koste de Belg een ronde ten opzichte van de leider in de wedstrijd. Later kwam wederom Kevin Magnussen binnen met een probleem aan de stuurkolom.

In de LMP2-klasse was het teamleider Julien Andelauer, teamgenoot van Richard Verschoor die rond middernacht aan de leiding lag. Slechts vijf auto’s in de klasse rijden nog in dezelfde ronde. Het team van Job van Uitert begon sterk aan de wedstrijd vanaf pole position, maar na een rijderswissel kon het team het tempo niet bijhouden en zakte weg in het veld.

In de LMGT3 ligt de #27 Aston Martin van Heart of Racing aan de leiding. Rond middernacht had Mattia Drudi het stuur weer overgenomen. Voor het incident met de Ferrari lag Lexus #38 aan de leiding, maar verloor deze vlak daarvoor. Onder de safetycar ging het team wederom de pits in, waardoor het niet terug de leiding kon pakken. In de LMGT3 zitten rond middernacht nog 17 auto’s binnen een ronde van de leider.