FOTO'S - Alfa Romeo schittert op Autosalon van Brussel 2025 met de 33 Stradale, de Intensa-serie en de Junior Ibrida Q4

BRUSSEL - Alfa Romeo zal aanwezig zijn op de 101e Autosalon van Brussel, die plaatsvindt van 10 tot en met 19 januari 2025, met twee wereldpremières: de fascinerende speciale serie INTENSA en de gloednieuwe Junior IBRIDA Q4. Het is het beste voorbeeld van de vastberadenheid en durf van het Italiaanse wereldmerk, dat zich nu voorbereidt op een zeer intens en opwindend 2025 met de lancering van een breed scala aan belangrijke innovaties, klaar om Alfisti-fans over de hele wereld te enthousiasmeren.



De schijnwerpers zullen gericht zijn op de debuutversies van de Tonale en Stelvio INTENSA, die de nieuwe speciale serie INTENSA vertegenwoordigen - beschikbaar in de hele line-up. Het is een eerbetoon aan de identiteit van het merk door middel van exclusieve functies en details, gecombineerd met de beste technologische oplossingen om een ​​unieke rijervaring te bieden. Stelvio en Tonale INTENSA zullen op de show te zien zijn, als twee modellen vol aantrekkingskracht, waarvan verwacht wordt dat ze bezoekers zullen intrigeren en de fans van het merk zullen opwinden.

Junior Q4 zal ook zijn internationale debuut maken, om de breedste line-up in het segment compleet te maken. Beschikbaar op de Ibrida-versie, die Alfa Romeo's alledaagse sportiviteit in een stedelijke stijl vertegenwoordigt, beschikt het nieuwe model over twee elektromotoren: één op de vooras, geïntegreerd in de automatische transmissie met dubbele koppeling met zes versnellingen; de tweede gemonteerd op de achteras, die zorgt voor tractie op alle vier de wielen, maar zonder fysieke verbinding tussen de voor- en achteras. Deze configuratie zorgt voor een optimale koppelverdeling en biedt uitstekende tractie onder alle rijomstandigheden.

Absoluut niet te missen op de stand van de "Italiaanse première", de Alfa Romeo Junior 280 Veloce, de versie met de hoogste prestaties die de sportieve houding van het merk belichaamt, in een compacte auto. Het is gebaseerd op de gebruikelijke formule van Alfa Romeo, die de spreekwoordelijke uitmuntendheid, de beste rijdynamiek in zijn klasse, toonaangevende technologische en motoroplossingen combineert met een uiterst karakteristiek design, onmiskenbaar het werk van de Alfa Romeo Centro Stile.

Er wordt veel bewondering verwacht voor de nieuwe 33 Stradale, een authentiek kunstwerk in beweging, het resultaat van de perfecte combinatie van schoonheid en technologie. Gemaakt in slechts 33 exclusieve exemplaren, volgens een uniek ambachtelijk proces, is de nieuwe tweezitscoupé een eerbetoon aan zijn voorganger uit 1967 - de auto die door velen wordt beschouwd als een van de mooiste ooit - en brengt het merk van nobele Italiaanse sportiviteit sinds 1910 naar zijn nieuwe tijdperk van efficiënte sport. Een paar weken geleden werd de eerste van 33 exemplaren geleverd.



Wereldpremière van de nieuwe speciale serie INTENSA
Alfa Romeo presenteert de nieuwe speciale serie "INTENSA", beschikbaar in de hele line-up en met exclusieve designinterventies om de identiteit van een merk met een sterke, gedurfde en viscerale houding te vieren. De nieuwe speciale INTENSA-serie is beschikbaar op de Giulia, Stelvio, Tonale en Junior en biedt een nieuw, karakteristiek perspectief op alle modellen in de line-up, met het vermogen om via de details de houding van een merk, zijn historische traditie en zijn visie sterk uit te drukken.

De geschiedenis van Alfa Romeo wordt gekenmerkt door technische innovaties, sportiviteit en nationale identiteit. Van de eerste overwinningen in autocompetities tot geavanceerde technologie, de focus heeft altijd gelegen op de intensiteit van onderzoek en ontwikkeling. Net zoals het rijden in een Alfa Romeo een intense ervaring is, dankzij de combinatie van rijdynamiek, wendbaarheid en de relatie tussen mens en machine. Het resultaat is rijplezier dat maar weinig andere merken kunnen evenaren. De uitgebreide rijkdom aan geschiedenis van het merk, die teruggaat tot 1910, zit ook vol momenten die als intens kunnen worden omschreven, van economische en industriële uitdagingen tot grote sportieve overwinningen. Elke fase van zijn evolutie heeft bijgedragen aan het opbouwen van een sterke en gepassioneerde identiteit, die de Italiaanse cultuur en levensstijl belichaamt. Intensiteit is dan ook een rode draad die door de hele geschiedenis van Alfa Romeo loopt, waardoor het een uniek en geliefd merk is over de hele wereld.

De geest van deze speciale serie is volledig samengevat in de beroemde woorden van Orazio Satta Puliga, technisch manager van Alfa Romeo aan het einde van de Tweede Wereldoorlog: "Alfa Romeo is niet zomaar een autofabriek: haar auto's zijn meer dan conventioneel gebouwde modellen. Het is een soort ziekte, het enthousiasme voor een vervoermiddel. Het is een manier van leven, een heel speciale manier om een ​​motorvoertuig te creëren. Iets dat zich verzet tegen definities. De componenten ervan zijn als die irrationele eigenschappen van de menselijke geest die niet kunnen worden verklaard door logische terminologie." Dit citaat vangt de ziel van het merk Alfa Romeo en wordt volledig weerspiegeld in de nieuwe speciale serie INTENSA, waarbij elk detail is ontworpen om deze filosofie te belichamen en een unieke en onvergetelijke ervaring te bieden, een eerbetoon aan een legendarische geschiedenis die nu vooruitkijkt naar de toekomst van mobiliteit.

Tonale INTENSA is voorzien van 20" two-tone lichtmetalen velgen met een nieuw design, lichtgouden diamantgeslepen afwerkingen en Dark Miron donkergrijze lak. Het exterieur heeft een uitgesproken sportieve uitstraling, gekenmerkt door glanzend zwarte lijsten en uitlaatpijpen met matte Dark Miron accenten, exclusieve zwarte remklauwen met de Alfa Romeo handtekening in licht goud en de dubbele verchroomde uitlaatpijpen (beschikbaar in de Plug-in Hybrid Q4 versie). Er zijn drie kleuren beschikbaar: Rosso Alfa, Verde Montreal en Nero Alfa. Het interieur biedt een verfijnd kleurcontrast en is verfraaid met de nieuwe zwarte Alcantara stoelen, met contrasterende lederkleurige stiksels, het Alfa Romeo logo geborduurd op de voorste hoofdsteunen in bruin en contrasterende grijze stiksels, exclusief voor de Intensa versie. Het dashboard is ook verfraaid, nu met exclusieve Alcantara bekleding met contrasterende beige stiksels, veelkleurige sfeerverlichting en het nieuwe two-tone stuurwiel met beige accenten en contrasterende lederkleurige stiksels. De "handtekening" van de speciale serie ligt in de Intensa logo's in het passagierscompartiment, geborduurd op de voorste middenarmsteun en met hitte reliëf op de binnenste zijpanelen van de voorstoelen. Het interieur wordt gecompleteerd door deurpanelen met contrasterende stiksels in bruin. In het passagierscompartiment van de Tonale zijn de opvallende kenmerken de opnieuw ontworpen middentunnel, de nieuwe draaiknop voor de automatische transmissie en het vernieuwde instrumentenpaneeldisplay. Tonale INTENSA heeft standaard de meest uitgebreide specificaties, inclusief hoogwaardige technische en technologische uitrusting zoals elektronisch geregelde elektronische vering en rijhulpsysteem niveau 2, evenals premium content zoals het 470-W Harman Kardon 14-luidsprekers audiosysteem met subwoofer en verwarmde stoelen met 8-voudige elektrische vering met 3 geheugeninstellingen voor de bestuurdersstoel.

Het commerciële aanbod van Tonale is werkelijk uitgebreid en voldoet aan de eisen van elke klant.
De beschikbare motoren zijn de 280 pk Ibrida Plug-In Q4 met 6-traps automatische transmissie, de 160 pk Ibrida met variabele geometrie turbo (VGT) technologie en 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling, en de 130 pk Turbo Diesel met 6-traps automatische transmissie met dubbele koppeling.

De zeer opvallende Stelvio INTENSA valt op door zijn 20-inch lichtmetalen velgen en zwarte remklauwen met lichtgouden details. De esthetiek van het exterieur wordt verder verfraaid door de Italiaanse vlag op de buitenspiegels, verkrijgbaar in Vulcano Black, Verde Montreal, Rosso Etna (metallic) en Rosso Alfa (pastel). Het interieur van de Stelvio is voorzien van leren sportstoelen met een middenarmsteun in bruintinten en bijpassende stiksels die doorlopen tot het dashboard, de deurpanelen en de achterbank. Dezelfde kleurencombinatie is ook te zien op het stuurwiel, waar specifieke bruine accenten perfect passen bij de zwarte Alcantara bekleding. Het interieur straalt kwaliteit en verfijning uit door kenmerkende details zoals het geborduurde Alfa Romeo-logo op de voorste hoofdsteunen, het zwarte "Intensa"-borduursel op de middenarmsteun en het met leer beklede dashboard. De Stelvio is ook voorzien van aluminium componenten, zoals sportpedalen en schakelflippers, om het sportieve karakter te versterken. Technische specificaties omvatten synaptic dynamic control (SDC)-ophanging, die zorgt voor een nauwkeurige en wendbare rijdynamiek. De Stelvio INTENSA wordt aangeboden in combinatie met de 280 pk sterke GME-turbobenzinemotor, beide met vierwielaandrijving en achterwielaandrijving, en met de 210 pk (AWD) en 160 pk (RWD) JTDM-motoren.

Tot slot beschikt de Alfa Romeo Giulia INTENSA over 19-inch lichtmetalen velgen met diamantslijping in twee tinten en zwarte remklauwen versierd met lichtgouden details. Het kenmerkende design van de Giulia wordt aangevuld door de Italiaanse vlag op de buitenspiegelkappen. De beschikbare kleuren zijn Vulcano Black, Verde Montreal, Rosso Etna (metallic) en Rosso Alfa (pastel). Het interieur straalt kwaliteit en verfijning uit door het gebruik van prestigieuze materialen, zoals leer op het dashboard en de deurpanelen. De leren stoelen, met een middenarmsteun in beige en bijpassende stiksels, voegen een elegante en sportieve toets toe. Dezelfde kleurencombinatie is ook te zien op het stuurwiel, waar specifieke bruine accenten perfect samengaan met de zwarte Alcantara bekleding. Aluminium componenten, waaronder sportpedalen en schakelflippers, maken het interieur compleet. De Giulia INTENSA beschikt ook over een groot 12,3-inch TFT-display, evenals een infotainmentsysteem met een 8,8-inch scherm uitgerust met navigatie en het Harman Kardon-audiosysteem. De motoren omvatten het 280 pk benzinemodel dat beschikbaar is met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving, de 210 pk JTDM met vierwielaandrijving en de 160 pk JTDM met achterwielaandrijving.

Junior INTENSA zal later beschikbaar zijn dan de rest van de line-up en is bedoeld voor degenen die op zoek zijn naar een compacte en veelzijdige auto zonder de typische verfijning en sportiviteit van het merk op te offeren. Exterieur zal het 18-inch diamantgeslepen lichtmetalen velgen in twee tinten en lichtgouden details bieden. De bodykit, in glanzend zwart met gouden details, versterkt de sportiviteit nog verder. Junior INTENSA zal beschikbaar zijn in Nero Tortona en Rosso Brera. De sfeer in het interieur wordt gekenmerkt door een elegant gebruik van bruine kleur: het Alfa Romeo-logo is geborduurd op de voorste hoofdsteunen en bruine stiksels verfraaien de deurpanelen, het stuurwiel en de centrale armsteun met de geborduurde "INTENSA"-handtekening die duidelijk het uitrustingsniveau markeert. De stoelen met hun elegante antracietgrijze stiksels zijn bekleed met Alcantara, een materiaal dat ook het dashboard en de middentunnel omhult, voor een verfijnde omgeving. Junior INTENSA zal ook het Techno Pack bevatten, voor superieur rijcomfort. Wat betreft motoren is deze speciale serie verkrijgbaar in de hybride configuratie van 136 pk en met het Q4-systeem, of in de elektrische versie van 156 pk.



Wereldpremière van Junior Q4
Alfa Romeo presenteert op de Autosalon van Brussel met trots de nieuwe Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, een auto die de normen van het Premium B-SUV-segment opnieuw definieert, om het meest uitgebreide aanbod op de markt te bieden. Haar klanten hebben volledige vrijheid om te kiezen tussen de 100% elektrische versies met 280 of 156 pk en de twee hybride versies met 136 pk, nu ook met vierwielaandrijving.

Uitgerust met een 48-V hybride systeem, dat een 1,2-liter turbomotor met 136 pk en twee 21-kW elektromotoren combineert, is de Junior Q4 ontworpen om een ​​veilige en krachtige rit te bieden onder alle omstandigheden, vooral bij slechte grip. Vierwielaandrijving is een essentiële factor voor een premiummerk als Alfa Romeo, en de Q4 heeft een slimme manier om dit te bieden, met behulp van het Power Looping Technology-systeem om ervoor te zorgen dat het zelfs werkt bij een lege batterij.

In detail, het Junior Q4 hybride systeem beschikt over twee elektromotoren: één op de vooras, geïntegreerd in de automatische transmissie met dubbele koppeling met zes versnellingen; de tweede gemonteerd op de achteras, wat zorgt voor tractie zonder een fysieke verbinding tussen de twee assen. Deze configuratie zorgt voor een optimale koppelverdeling en biedt uitstekende tractie onder alle rijomstandigheden. De achterste motor is uitgerust met een versnellingsbak die het koppel verhoogt tot 1900 Nm op de achterwielen, wat zorgt voor maximale tractie en stabiliteit. Dit garandeert niet alleen hoge prestaties, maar biedt ook een comfortabele en veilige rijervaring in elke situatie, waardoor de Junior Q4 ideaal is om zelfs de moeilijkste wegen en ongunstige weersomstandigheden aan te pakken.

De nieuwe Junior Ibrida Q4 is ook perfect voor een divers cliënteel: van winter- en zomersportliefhebbers tot liefhebbers van vierwielaandrijving. De auto is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van degenen die maximale veelzijdigheid willen, zodat ze zowel stadsroutes met wendbaarheid als omwegen op minder comfortabel terrein in alle veiligheid kunnen aanpakken. Met zijn veelzijdigheid en prestaties is de Junior Q4 een natuurlijke keuze voor degenen die op zoek zijn naar een auto die zich aan elke rijbehoefte kan aanpassen.

Met name de DNA-selector van Alfa Romeo stelt de bestuurder in staat om de prestaties van het voertuig aan te passen aan verschillende rijbehoeften: de modus "Dynamic" biedt een sportieve rijervaring met maximaal vermogen, terwijl de modus "Natural" ideaal is voor dagelijks gebruik. De modus "Q4" is ontworpen voor omstandigheden met weinig grip en zorgt altijd voor maximale veiligheid en controle. De modus “Advanced Efficiency” optimaliseert het brandstofverbruik en biedt een soepele rit, perfect voor het maximaliseren van de energie-efficiëntie.

Junior Ibrida Q4 is uitgerust met MultiLink onafhankelijke achterwielophanging, ontworpen om maximaal comfort te garanderen voor dagelijks rijden en de tractie te verbeteren in alle wegomstandigheden. Dit geavanceerde ophangingssysteem biedt een groter vermogen om oneffenheden in de grond te absorberen, wat zorgt voor superieur comfort voor alle inzittenden en uitstekende handling. Het Q4-systeem wordt automatisch geactiveerd op basis van gripomstandigheden en de helling van de weg, waardoor vierwielaandrijving altijd beschikbaar is met behulp van Power Looping Technology, zodat de auto vierwielaandrijving behoudt, zelfs bij een lege batterij.



Alfa Romeo Junior 280 Veloce
De Alfa Romeo Junior 280 Veloce belichaamt de sportieve houding van het merk, in een compacte auto. Het is gebaseerd op de gebruikelijke Alfa Romeo-formule en combineert zijn spreekwoordelijke uitmuntendheid - perfecte gewichtsbalans, de beste rijdynamiek in zijn klasse, toonaangevende technologische en motoroplossingen - met dat onderscheidende ontwerp dat kenmerkend is voor de stilistische traditie van het merk.

Deze versie biedt toonaangevende wendbaarheid en de beste wegligging in zijn klasse, ook mogelijk gemaakt door twee technische oplossingen die hun wereldpremière beleven en debuteren in de Junior Veloce: de nieuwe 280 pk/207 kW elektromotor en het vierde generatie TorSen "D" mechanische sperdifferentieel.

De Junior Veloce beschikt ook over de meest directe besturing in het segment (14,6), speciaal gekalibreerd om zijn uitzonderlijke wegligging te verbeteren. De ophanging is met 25 mm verlaagd en de stabilisatorstangen zijn extra sportief om snelle, nauwkeurige bochten te garanderen. Het remsysteem omvat 380 mm schijven aan de voorzijde met 4-zuiger monobloc remklauwen, terwijl de 20" performance banden specifiek zijn voor elektrische voertuigen met hoge prestaties.

De auto is compact en gemakkelijk te besturen, ideaal voor de stad, wat blijkt uit zijn lengte van iets meer dan 4 meter en een draaicirkel van 10,5 meter. Ondanks zijn compacte formaat is het interieur ruim en biedt het comfortabel plaats aan vier volwassenen en hun bagage in een segmentleidende 400 liter achterbak. Qua efficiëntie weegt de Junior 280 Veloce slechts 1.590 kg, ongeveer 200 minder dan zijn beste concurrenten. Compacte lithium-ionbatterijen dragen bij door het gewicht en de laadtijden aanzienlijk te verminderen.

Junior garandeert de beste rijervaring, zowel in de stad als op gemengde routes, zonder ooit in te leveren op de ultieme bruikbaarheid, gedemonstreerd door een voorvak onder de motorkap voor de laadkabel, een 12-voltaansluiting in de kofferbak, een specifiek elektrisch rijgeluid (alleen hoorbaar in het passagierscompartiment) voor een betere perceptie van acceleratie en deceleratie, en een EV-routeringssysteem voor automatische, zorgeloze bestuurdersbegeleiding voor de volgende lading.



Alfa Romeo 33 Stradale: durven dromen
Om een ​​droom waar te maken, is het essentiële ingrediënt een flinke dosis moed en een snufje gezonde waanzin. Dit was hetzelfde recept als voor de auto die door velen als een van de mooiste ooit wordt beschouwd: de 33 Stradale, gelanceerd in 1967. Vandaag de dag heeft het team van Alfa Romeo met dezelfde stoutmoedigheid en visie de nieuwe 33 Stradale ontworpen en ontwikkeld, een authentiek kunstwerk in beweging, het resultaat van de perfecte combinatie van schoonheid en technologie. Gemaakt in slechts 33 exclusieve exemplaren, volgens een uniek ambachtelijk proces, combineert de nieuwe "tweezits" coupé het erfgoed en de toekomst van het merk als symbool van nobele Italiaanse sportiviteit.

Het doel is om de meest opwindende rijervaring en de onsterfelijke charme van een icoon te bieden aan een zeer kleine kring van liefhebbers, die al vanaf het begin in het project geloven. De nieuwe 33 Stradale werd gecreëerd in de nieuw opgerichte Alfa Romeo "Bottega", waar de ontwerpers, ingenieurs en historici van het merk eerst naar potentiële kopers luisterden en vervolgens samen de auto produceerden, precies op dezelfde manier als in Renaissance-ambachtelijke boetieks en in de jaren 60-werkplaatsen van gerenommeerde Italiaanse carrosseriebouwers.

Alfa Romeo schittert op Autosalon van Brussel 2025 in het kort:

- Alfa Romeo kondigt zijn deelname aan het Autosalon van Brussel aan, dat van 10 tot en met 19 januari 2025 plaatsvindt, met wereldpremières en vele innovaties.
- Wereldpremière van de nieuwe speciale serie INTENSA, op de stand van Alfa Romeo vertegenwoordigd door de SUV's Tonale en Stelvio.
- Internationaal debuut van Junior Q4, waarmee het commerciële aanbod het breedste in het segment is, met de mogelijkheid om aan alle eisen van klanten te voldoen.
- De schijnwerpers zullen ook gericht zijn op de Italiaanse première van de 280 pk sterke Junior VELOCE, de topversie die de sportieve houding van het merk belichaamt, in een compacte auto.
- Er zal ook ruimte zijn voor de fascinerende 33 Stradale, het toonbeeld van Alfa Romeo-waarden, waarvan het eerste model onlangs aan de eerste van de 33 klanten is geleverd.
- Junior staat op de shortlist voor de prijs "Auto van het Jaar 2025", die wordt uitgereikt tijdens een ceremonie die plaatsvindt op 10 januari om 11:30 uur.

Bron foto's: media.stellantis

In deze video presenteert Alfa Romeo de nieuwe Giulia GTA. De legendarische auto heeft in de rijke geschiedenis vele sportieve successen geboekt. Aangedreven door een 2.9 V6 Bi-Turbo motor beschikt de nieuwe auto over 540 pk en bereikt hij de 100 km/uur in 3.6 seconden. Alfa Romeo heeft de kennis gebruikt van het Formule 1-team en de feedback van de coureurs Antonio Giovinazzi en Kimi Raikkonen.


De Mille Miglia werd ooit door Enzo Ferrari omschreven als de mooiste race ter wereld. De race van Brescia naar Rome en terug naar Brescia gaat normaal over 1000 mijl, maar de 1600 km werd voor deze editie uitgebreid naar 2000 km. In totaal stonden er 420 klassieke auto's aan de start. De snelste auto was de Alfa Romeo 6C 1750 SS van het team van Villa trasqua met achter het stuur Andrea Vesco en Fabio Salvinelli.

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!