Turkije is terug! Massa's hattrick, crashende teamgenoten en Hamilton pakt zijn zevende: Istanbul's grootste momenten

De Grote Prijs van Turkije keert terug op de Formule 1-kalender. Na jaren afwezigheid krijgt het circuit van Istanbul Park weer een vaste plek op de kalender. Hoewel er op het circuit ‘slechts’ negen Grands Prixs werden verreden, staat het bol van de bijzondere momenten. Van Massa’s hatrick tot de zevende titel van Hamilton: drie momenten die je doen mijmeren aan de terugkeer in 2027.



De Grand Prix van Turkije prijkte in 2005 voor het eerst op de kalender. Als een van de weinige anti-clockwise circuits op de kalender was al snel duidelijk dat Hermann Tilke een huzarenstukje had geleverd. De gewaagde bocht acht, met drie apexen, groeide in no-time uit tot een ware favoriet onder de coureurs.

De ‘koning van Istanbul’
In 2006 maakte Felipe Massa de overstap van Sauber naar het team van Ferrari. Als teamgenoot van de grote Michael Schumacher had hij wat te bewijzen. Na een matige seizoenstart kwam alles samen op het circuit waar hij zoveel van zou gaan houden.


Felipe Massa wordt door teamgenoot Michael Schumacher en engineer Rob Smedley op de schouders gedragen

Op zaterdag scoorde hij zijn eerste pole position en dat deed hij niet zomaar. De Braziliaan hield de nummer twee op de grid, Schumacher, op bijna vier tienden achterstand. In de race weerhield hij de druk van regerend wereldkampioen Fernando Alonso en scoorde zijn eerste Grand Prix-overwinning.

Ook de twee daaropvolgende edities van de Grote Prijs van Turkije schreef hij op zijn naam. Hiermee kroonde hij zich tot de koning van Istanbul. Geen coureur is zo succesvol op Istanbul Park als Massa.

Na zijn derde overwinning in 2008 zei hij grappend dat hij een Turks paspoort zou moeten aanvragen. "Het is fantastisch om hier in Istanbul een hattrick te hebben behaald", zei de destijds 27-jarige Massa, die titelrivaal Hamilton achter zich hield. "Het is bijna de moeite waard om een Turks paspoort aan te vragen! Het was een zeer zware race, maar het team heeft fantastisch werk geleverd en me een geweldige auto gegeven."


Onder luid gejuich wordt Massa onthaald na zijn derde overwinning in Turkije

De burgeroorlog bij Red Bull
Na zijn winst in Monaco voerde Mark Webber de tussenstand in het kampioenschap aan. De Australiër had 78 punten op zijn naam staan, exact evenveel als Sebastian Vettel.

Terwijl de twee comfortabel aan de leiding reden, leek het uitrijden voor de Oostenrijkse formatie slechts een formaliteit. Met nog achttien ronden te gaan waande Vettel een gat te zien.


Luttele seconden na de touche schuift Vettel door het beeld

Op het rechte stuk stoof Vettel langszij en gooide de deur dicht. Tot groot ongenoegen van de Duitser kon zijn teamgenoot niet in rook verdwijnen en dat zorgde voor een kortbare touche. Vettel crashte uit de wedstrijd en noemde zijn teamgenoot ‘een gek’. “I’m going home”, klonk de Duitser gepikeerd Webber eindigde de race als derde, maar werd voorbijgestoken door McLaren-coureurs Lewis Hamilton en Jenson Button.


De RB6 van Vettel komt tollend tot stilstand

De crash overschaduwde een ander gevecht: Hamilton tegen Button bij McLaren. 2010 was het eerste seizoen waarin de coureurs tijdens de pitstops niet meer konden bijtanken. Dit betekende dat brandstofmanagement voor het eerst in jaren weer een rol van betekenis speelde.

Ook de McLarens kregen te horen dat ze brandstof moesten besparen. Button nam kennis van de opdracht, maar acteerde er niet naar. Zij aan zij worstelden de twee over het asfaltlint. Button glipte in de laatste bocht langs zijn teamgenoot. Hamilton dook in de slipstream van de regerend wereldkampioen en schoot hem weer voorbij. De wereldkampioen van 2008 behield de leiding. Hij scoorde zijn eerste overwinning in Istanbul.


Het begin van de 'walk of shame' van Vettel

Lewis Hamilton evenaart Michael Schumacher
In 2020 keerde de Formule 1 voor het eerst in negen jaar terug op het pas geasfalteerde Istanbul Park. Er werd een beroep gedaan op het circuit nadat veel races werden afgelast door de coronapandemie en het weekend stelde allerminst teleur.


Het moment dat Lewis Hamilton zich tot zevenvoudig wereldkampioen kroont in 2020

Lewis Hamilton startte in de stromende regen vanaf de zesde positie. Door het nieuwe asfalt was de grip ver te zoeken. De druk stond vol op de ketel voor de Mercedes-coureur. Na een dominant seizoen kon hij in Turkije zijn zevende wereldtitel scoren en zodoende op gelijke hoogte komen met Michael Schumacher.

In een race waar nagenoeg iedereen fouten maakte, spinde of crashte, reed Hamilton een foutloze manche.
Door de opdrogende baan kwam hij met ‘interslicks’ over de eindstreep. Hij won niet alleen de race, maar ook zijn zevende wereldkampioenschap.



Na de winst zei hij: "Ik herinner me dat ik Michael de kampioenschappen zag winnen, en om er één, twee of drie te winnen, dat is al zo moeilijk. Zeven kampioenschappen is gewoon onvoorstelbaar."