European GT4 Series nog uitdagender in 2015: "Veel close racing en nu al 15 wagens"

Uitdagende gevechten op hoogwaardige circuits met gelijkwaardige auto's voor een redelijk budget. Dat is een korte samenvatting van wat de GT4 European Series haar teams en rijders tijdens seizoen 2014 aanboden. Het aanbieden van prijs-kwaliteitverhouding aan zowel professionele - en amateur coureurs is een van de 'kernwaarden`. Het bewezen concept verdiende zijn plaats in de internationale autosport en zal in 2015 hetzelfde blijven. Deelnemers van vorig jaar kwalificeerden het seizoen 2014 als 'opwindend'. De meesten van hen waren in staat om een podiumplek te behalen en de gelijke auto’s zorgden voor veel close-racing. Een goed voorbeeld is Jörg Viebahn. Hij slaagde erin om het klassement te winnen in een Ginetta G50, Porsche 997 GT4 en een BMW M3 GT4. Het was een uitzonderlijk resultaat voor de Duitse coureur. Hiermee blijkt ook de uitstekende balans tussen de verschillende merken.

Gelijkwaardige auto’s
De GT4 European Series heeft een exclusieve samenwerking met de SRO (Stéphane Ratel Organisation), die niet alleen de Balance of Performance (BoP) voert van de GT4 European Series, maar ook zorg draagt ook voor een gelijke BoP voor de altijd spannende Blancpain GT Series. Technische partner SRO kan rekenen op 20 jaar ervaring, met inbegrip van meer dan zeven jaar met GT4 auto's, om een eerlijk kampioenschap gevechten te garanderen.


Naast de eerder genoemde Ginetta, Porsche en BMW, zijn ook andere auto's in staat om deel te nemen aan de European GT4 Series, zoals de Aston Martin Vantage. Het Zweedse ALFAB Racing team is erin geslaagd om de overwinning te pakken op het circuit van Monza in hun glanzende zilveren bolide. De Chevrolet Camaro was het merk van V8 Racing en de rijders waren altijd op jacht naar de ereplaatsen.


Krachtige voertuigen zoals de Lotus Evora en de Nissan 370Z zijn ook toegestaan. Daarnaast wordt door Reiter Engineering een nieuwe KTM GT4 raceauto ontwikkeld, terwijl één van de teams van vorig jaar een nieuw GT4 model aan het bouwen is.

Waar voor je geld
Het budget voor een GT4-auto in de GT4 European Series is veel lager in vergelijking met de GT3. Om de races toegankelijk te houden tijdens toonaangevende internationale evenementen, blijft de GT4 filosofie hetzelfde: Houdt de kosten laag en krijg waar voor je geld! Dankzij uitgebreide kennis van de organisatie en het netwerk in de autosport, kan het rekenen op de exclusieve samenwerking met SRO en is goedgekeurd door de FIA als een International Series. Als gevolg hiervan zijn zes hoogwaardige circuits in zes verschillende landen vermeld op de kalender van 2015, en het ondersteunen van raceseries als het ADAC GT Masters, de Blancpain Sprint Series en het Britse GT. Wie wil er niet racen op de legendarische banen als de Nürburgring, Red Bull Ring en Spa-Francorchamps?


Vorig jaar werden de races van de GT4 European Series live uitgezonden op YouTube, Motors TV en de Nederlandse zender RTL7. De organisatie is momenteel bezig met een veelbelovende mediacampagne voor 2015. Het omvat een uitgebreide video-dekking, social media interactie en online zichtbaarheid. Details volgen binnenkort.

“We kunnen nu al rekenen op 15 auto's”
Serie coördinator Max Braams: "Het is onze bedoeling om een nog succesvoller seizoen te maken. We racen op mooie circuits in heel Europa tijdens toonaangevende GT evenementen. We zijn verheugd dit jaar naar nieuwe circuits als Nogaro in Frankrijk en de Red Bull Ring in Oostenrijk te gaan. We kunnen nu al rekenen op de deelname van de 15 auto's van erkende teams. Een verdere uitbreiding van de grid wordt verwacht als een aantal geïnteresseerde teams en rijders bereid zijn om zich bij ons aan te sluiten. Bovendien werken verschillende constructeurs aan nieuwe en veelbelovende GT4 modellen. Meer nieuws over deze spannende ontwikkelingen zullen in de komende weken volgen."

Kijk eens voor meer informatie over deze uitdagende raceserie op de site: GT4Series.com