ENTRY LIST - Zes Nederlanders jagen op succes in IMSA-kampioenschap tijdens 6 Hours of Road America

ELKHART LAKE - Het circuit van Road America staat komend weekend volledig in het teken van enduranceracen. Voor het eerst sinds het begin van het moderne IMSA-tijdperk krijgt het iconische circuit in Elkhart Lake weer een zes-uursrace. De Motul SportsCar Endurance Grand Prix op Road america vormt de vierde en voorlaatste manche van de IMSA Michelin Endurance Cup en brengt een traditie terug, die maar liefst zeventig jaar geleden begon. Waar de race sinds 2014 steevast over twee uur en veertig minuten werd verreden, keren de teams nu terug naar het oorspronkelijke zes-uursformat. Dat maakt het raceweekend belangrijker dan ooit in de strijd om de titels.



Stevige oranje-inbreng
Op de 54 auto's tellende startgrid staan maar liefst zes Nederlandse coureurs: Renger van der Zande, Tijmen van der Helm, Nicky Catsburg, Indy Dontje, Lin Hodenius en Morris Schuring! In de hoogste GTP-klasse, waarin om de algemene overwinning wordt gestreden, komen Renger van der Zande (Acura ARX-06, Meyer Shank Racing) en Tijmen van der Helm (Porsche 963, JDC-Miller MotorSports) in actie.

In GTD Pro verdedigt Nicky Catsburg de kleuren van Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports met de Chevrolet Corvette Z06 GT3.R.

De GTD-klasse telt drie Nederlandse deelnemers: Indy Dontje (Winward Racing, Mercedes-AMG GT3), Lin Hodenius (Lone Star Racing, Mercedes-AMG GT3) en Morris Schuring (Manthey 1st Phorm, Porsche 911 GT3 R).

Opvallende afwezigen zijn Robin Frijns en Job van Uitert, die niet op de deelnemerslijst staan, maar normaliter wel aan deze serie deelnemen.

#93: Acura Meyer Shank Racing w-Curb Agajanian, Acura ARX-06, GTP: Renger van der Zande, Nick Yelloly, Kaku Ohta.

Vol veld
De wedstrijd kent een sterk bezet deelnemersveld met 54 auto's, verdeeld over vier klassen: elf GTP's, twaalf LMP2's, twaalf GTD Pro-auto's en negentien GTD-inschrijvingen. Ook meerdere endurance-specialisten keren terug voor deze langere race. Daardoor krijgt het evenement een nog sterker internationaal deelnemersveld dan tijdens de reguliere sprintwedstrijd op Road America.

Titelstrijd
Met nog drie races te gaan kan het raceweekend cruciaal worden voor de kampioenschappen. In GTP verdedigt de Cadillac Whelen Racing Cadillac V-Series.R de leiding in het klassement, terwijl BMW hoopt het succes van vorig jaar te herhalen. Toen won het merk zowel in GTP als GTD Pro. Ook in LMP2 en GTD zijn de verschillen klein, waardoor elk punt in de zes-uursrace van grote waarde kan blijken.

Vorig jaar nog op het podium: Nick Yelloly en Renger van der Zande, komend weekend weer?

Jubileumrace
De terugkeer van de zes-uursafstand is geen toeval. In 1956 werd op Road America eveneens een zes-uursrace verreden, waarna het circuit jarenlang bekendstond om zijn legendarische 500-mijlsrace. IMSA grijpt het 70-jarig jubileum nu aan om die rijke geschiedenis nieuw leven in te blazen.

IMSA-president John Doonan is enthousiast over de stap: "Road America is altijd een circuit geweest waar ik een bijzondere band mee heb. Als kind kende ik het als de thuisbasis van de beroemde 500-mijlsrace. Met deze zes-uursrace brengen we iets nieuws voor de fans én er ontstaat nog meer spektakel op een van de mooiste circuits van Amerika." Volgens Doonan past het circuit perfect bij een langere endurancewedstrijd. "Road America heeft alle faciliteiten om zo'n race te organiseren. Hopelijk trekken we meer publiek dan ooit en kunnen we in zes uur zelfs meer dan 500 mijl afleggen."

Nicky Catsburg kijkt uit naar het komende raceweekend: "Ik zeg het gewoon: Road America is mijn favoriete circuit van de Verenigde Staten. Zes uur racen daar is geweldig. Wat mij betreft hadden we er zelfs acht uur van mogen maken. We rijden op veel mooie circuits, maar Road America hoort absoluut bij de allerbeste.

Favoriet circuit
Ook Nicky Catsburg kijkt uit naar het raceweekend. "Ik zeg het gewoon: Road America is mijn favoriete circuit van de Verenigde Staten. Zes uur racen daar is geweldig. Wat mij betreft hadden we er zelfs acht uur van mogen maken. We rijden op veel mooie circuits, maar Road America hoort absoluut bij de allerbeste."

Ook titelverdediger Dries Vanthoor hoopt opnieuw succes te boeken. "Vorig jaar bracht Road America ons de overwinning. Misschien wordt dit opnieuw het weekend waarop ons seizoen echt de goede kant op gaat."



Terug in Amerika
Voor Morris Schuring wacht dit weekend een nieuw hoofdstuk in zijn Amerikaanse avontuur. De Nederlander maakt op Road America zijn debuut op een circuit dat door veel coureurs tot de mooiste van de Verenigde Staten wordt gerekend. Hij deelt de Porsche 911 GT3 R van Manthey 1st Phorm met de Amerikaan Ryan Hardwick en de Italiaan Riccardo Pera. “Ik ben heel benieuwd. Fijn om weer in Amerika te racen, en bovendien weer bij Manthey, want dat is inmiddels alweer een tijdje geleden”, aldus Morris Schuring.

Na zijn optredens in de 24 Uur van Daytona en de 12 Uur van Sebring verdween de IMSA-competitie tijdelijk naar de achtergrond. De zes-uursrace op Watkins Glen moest hij laten schieten vanwege zijn deelname aan de 24 Uur van Spa-Francorchamps. Manthey 1st Phorm boekte daar met Hardwick, Pera en invaller Richard Lietz direct de eerste GTD-zege van het seizoen. “Heel gaaf voor het team, dat dit jaar voor het eerst in het IMSA-kampioenschap actief is, gelijk in de derde race al de eerste overwinning in onze klasse”, aldus Schuring. “Hopelijk kunnen we op Road America daarop voortbouwen!”

Een test op het circuit zat er vooraf niet in, maar Morris Schuring stak volop tijd in de simulator en bekeek daarnaast veel races van eerdere edities. “Dat is heel goed als voorbereiding, maar in het echt is de baan toch altijd iets anders”, vertelt hij. “Meestal net iets smaller, andere oneffenheden, de kerbstones, het gras naast de baan dat in Amerika altijd best hobbelig is… Dat zijn dingen die je in de praktijk moet ontdekken en dat is altijd leuk. Ik heb ook vrij veel races uit eerdere jaren teruggekeken, dus ik denk dat ik behoorlijk goed voorbereid aan de start sta. Na de afgelopen drie maanden, waarin de focus op de Europese races lag, kijk ik er erg naar uit om nu weer in Amerika te kunnen racen. Ik vind het ook leuk om weer met het team van Manthey te kunnen werken, waar ik al een aantal jaren voor rijd en waar ik me zeer thuisvoel.”



Publieksfeest
De organisatie verwacht een van de drukstbezochte raceweekenden van de afgelopen jaren. Vooral de enorme campings rond het circuit lopen volgens de organisatie snel vol. Circuitdirecteur Mike Kertscher kijkt daarom uit naar de terugkeer van de enduranceklassieker: "We hebben al lange tijd geen echte langeafstandsrace meer georganiseerd. De kaartverkoop loopt uitstekend en ook de campings zitten goed vol. Alles wijst erop dat dit een fantastisch raceweekend gaat worden."

Na de nodige voorbereidende activiteiten op donderdag zijn er op vrijdag en op zaterdagochtend vrije trainingen, gevolgd door de kwalificatie op zaterdagmiddag. De race start op zondag 10.40 uur lokale tijd (17.40 uur in Nederland) en eindigt om 16.40 uur (23.40 uur in Nederland). De wedstrijd is live te volgen via imsa.tv en op Ziggo Sport.

Klik hier voor de entry list van de Motul SportsCar Endurance Grand Prix Road America - Elkhart Lake, Wisconsin USA - 30 juli t/m 2 augustus 2026

De #93 Acura ARX-06 van Renger van der Zande en Nick Yelloly.

Renger van der Zande (afgebeeld) gaat komend weekend samen met teamgenoot Nick Yelloly de strijd weer aan op het circuit van Road America in hun #93 Acura ARX-06 van het team van Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian.

#93 Renger van der Zande en Nick Yelloly met hun Acura ARX-06.

#5 Tijmen van der Helm met de #5 Porsche 963 van JDC-MillerMotorsports

De privé-ingeschreven #5 Porsche 963 van JDC-Miller MotorSports, met Tijmen van der Helm en Laurin Heinrich achter het stuur, ging als glorieuze overall winnaar over de eindstreep in Laguna Seca, flikken ze het op Road America opnieuw?

#6 Laurens Vanthoor en Kevin Estre Porsche Penske Motorsport Porsche 963 (GTP).

#4: Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, Corvette Z06 GT3.R, GTD Pro: Tommy Milner en Nicky Catsburg.

#6 en #7 De twee Porsches 963 van Porsche Penske Motorsports

#25: BMW M Team WRT, BMW M Hybrid V8, GTP: Philipp Eng en Marco Wittmann.



Dit IMSA-seizoen 'the-car-to-beat' : de toonaangevende #31 Cadillac V-Series.R van het Whelen-team gereden door Jack Aitken, Earl Bamber en Frederik Vesti.

Foto’s: IMSA

Voor het eerst sinds 2014 organiseert IMSA weer een langeafstandsrace op Road America! IMSA-president John Doonan en Road America-president Mike Kertscher praten over de veelbelovende toekomst van IMSA op dit iconische circuit. Bekijk onderstaande video van 6 minuten, aangeboden door IMSA Official: