Racing Bulls breidt upgradepakket verder uit: VCARB 03 aangepast aan de specifieke eisen van de Hungaroring

Racing Bulls blijft de VCARB 03 stevig doorontwikkelen. Nadat het F1 team tijdens de Grand Prix van België een omvangrijk upgradepakket op slechts één auto introduceerde, beschikken in Hongarije beide coureurs over de vernieuwde onderdelen. Bovendien heeft het team opnieuw enkele aerodynamische aanpassingen toegevoegd.

Op Spa-Francorchamps was alleen Arvid Lindblad uitgerust met de nieuwste specificatie van de VCARB 03. De rookie reed daar onder meer met een aangepast koelingsconcept en een duidelijk kleinere, vierkante airbox. Teamgenoot Liam Lawson maakte nog gebruik van de oudere uitvoering, die te herkennen was aan de grotere, trapeziumvormige luchtinlaat.

Tijdens de Grand Prix van Hongarije wordt dat verschil weggewerkt. Zowel Lindblad als Lawson beschikt op de Hungaroring over dezelfde vernieuwde specificatie, waardoor Racing Bulls ook meer vergelijkbare data van beide auto's kan verzamelen.

Het team heeft echter niet simpelweg hetzelfde pakket meegenomen dat een week eerder in België debuteerde. De engineers onder leiding van Tim Goss en Dan Fallows hebben de VCARB 03 verder aangepast aan de specifieke eisen van de Hungaroring. Daarbij vallen vooral twee nieuwe vinnen aan weerszijden van het bovenste gedeelte van de motorkap op. Deze zogeheten flow deflectors zijn bedoeld om de luchtstroom richting de achterkant van de auto beter te sturen.

Daarnaast heeft Racing Bulls het frontale oppervlak rond de roll hoop verkleind. Daarmee proberen de aerodynamicadeskundigen de luchtstroming naar de achtervleugel efficiënter te maken. In combinatie met de twee nieuwe vinnen moet dit ervoor zorgen dat de achtervleugel beter wordt gevoed met schone lucht en daardoor efficiënter kan functioneren.

Dat is vooral belangrijk op de Hungaroring. In tegenstelling tot het snelle Spa-Francorchamps draait het bochtige circuit nabij Boedapest veel meer om maximale neerwaartse druk. Teams rijden er doorgaans met aanzienlijk meer downforce, waardoor een efficiënte luchtstroom richting de achterkant van de auto extra belangrijk is.

Racing Bulls hoopt met de verdere ontwikkeling van de VCARB 03 de sterke lijn van de afgelopen races door te trekken. Het team staat momenteel op 61 punten en is daarmee op gelijke hoogte gekomen met Alpine in de strijd om de vijfde plaats bij de constructeurs. Met Audi dat eveneens steeds sterker voor de dag komt, belooft de strijd in het middenveld spannend te blijven. Racing Bulls lijkt dankzij de recente upgrades echter steeds nadrukkelijker aanspraak te maken op de positie van sterkste team achter de gevestigde topteams.