FOTO'S - Auer en Grenier winnen seizoensfinale ADAC Nürburgring Endurance Series; P2 voor Morris Schuring + UITSLAG

De nieuwe kampioenen van de ADAC Nürburgring-enduranceserie (NLS) zijn Sven Markert, Ranko Mijatovic en Toby Goodman. In de BMW M240i Racing van het Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels behaalde het trio de zesde klasseoverwinning in de achtste race en bekroonde hun seizoen met de titel in de populairste nationale Duitse raceserie in 2024. De laatste overwinning van het jaar ging naar het Landgraf-Mercedes-AMG-team in de tot aan de finish spannende seizoensfinale genaamd de 56e ADAC Barbarossapreis. Lucas Auer en Mikaël Grenier wonnen een adembenemende strijd van Morris Schuring en Ayhancan Güven in hun Porsche 911 GT3 R van Manthey-Racing.

Het podium v.l.n.r.: tweede plaats voor Ayhancan Güven en Morris Schuring, winnaar Mikaël Grenier (Lucas Auer ontbreekt nog) en de derde plaats voor Marek Böckmann, Nico Bastian en Adam Christodoulou

Het Mercedes-AMG Team Landgraf vierde tijdens de seizoensfinale zijn debuutoverwinning in de ADAC Nürburgring Endurance Series. Lucas Auer en Mikaël Grenier startten vanaf pole position en reden naar de overwinning. Het Mercedes-AMG-duo leidde het veld twintig ronden lang. Bij de finish hadden Grenier en Morris Schuring, die de Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R deelden met Ayhancan Güven, een afstand van 32,034 seconden. Het werd opnieuw krap, vooral aan het begin van de laatste stint. Dit was niet alleen de eerste overwinning voor Landgraf, ook Grenier en Auer stonden voor het eerst bovenaan het podium. Grenier vierde ook de eerste overwinning van een Canadees in de 48-jarige geschiedenis van het kampioenschap. Marek Böckmann, Nico Bastian en Adam Christodoulou, die de Aston Martin Vantage GT3 van PROsport Racing bestuurden, vierden de derde plaats.

Lucas Auer en Mikaël Grenier racewinnaars van de 56e ADAC Barbarossapreis met hun Mercedes-AMG van Landgraf

“Het was voor ons een hele nette race vanaf de kwalificatie tot aan de geblokte vlag”, aldus Grenier. “Mijn eerste stint was een beetje lastig in het verkeer en ik had wat moeite om het tempo vast te houden omdat ik voorzichtig handelde. Uiteindelijk hadden we een perfecte strategie, die vormde de basis voor onze overwinning vandaag." Schuring was blij met de podiumplaats bij zijn debuut: "Ik ben zeer tevreden over mijn eerste race met de legendarische Porsche 911 GT3 R 'Grello'. Uiteindelijk had ik wat pech met een Code 60-fase waarin ik, in tegenstelling tot Mikaël, tijd verloor omdat hij erdoor was voordat de vlaggen werden getoond. Anders was het misschien wel weer spannend geworden.” Bastian was ook blij met zijn tweede podiumplaats op rij: “Het is fantastisch om het seizoen af ​​te sluiten met de derde plaats. Voor het team is dit vooral belangrijk met het oog op komend seizoen. En de jongens van PROsport hebben het geweldig gedaan, nadat de laatste paar races niet helemaal optimaal waren. De overwinning gaat ook naar de bemanning.”

Morris Schuring en Ayhancan Güven pakten de tweede plaats met hun Porsche 911 GT3 R van Manthey-Racing

De nieuwe kampioenen van de ADAC Nürburgring-enduranceserie zijn Sven Markert, Ranko Mijatovic en Toby Goodman. In de BMW M240i Racing van het Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels behaalde het trio de zesde klasseoverwinning in de achtste race en bekroonde hun seizoen met de titel in de populairste nationale raceserie in 2024. De laatste overwinning van het jaar ging naar de Mercedes-AMG-team bij de 56e ADAC Barbarossa Prize Landgrave. Lucas Auer en Mikaël Grenier wonnen in een spannende finish tegen Morris Schuring en Ayhancan Güven in de Porsche 911 GT3 R van Manthey-Racing.



Gedurende lange periodes van het seizoen 2024 geloofde teambaas Matthias Unger niet dat hij zijn zevende titel op rij zou vieren. Uiteindelijk bereikten Markert, Mijatovic en Goodman het bijna onmogelijke. Het trio had vrijdag tijdens de test al contact met de vangrail na ABS-problemen op de Cup BMW. De monteurs deden er alles aan om de auto klaar te maken voor de race. Dit lukte, maar tijdens de training was er nog een lichte treffer. Ook het Adrenalin-team heeft deze hindernis met vlag en wimpel genomen. Markert, Mijatovic en Goodman kregen slechts één kans in de race. De klassewinst was nodig om Joshua Bednarski, Lucas Daugaard en Moritz Oberheim in de AVIA W&S Motorsport Porsche Cayman bovenaan de tafel te pakken. Maar zelfs met de overwinning op zak zou Adrenaline achterblijven als W&S een klasse had gewonnen. Na 15 ronden viel de Cayman uit met een technisch defect. Markert, Mijatovic en Goodman behaalden een indrukwekkende klasseoverwinning en konden op het einde feest vieren.

"Na onze mislukking in NLS3 hadden we het kampioenschap bijna afgeschreven", zei Goodman. “Het feit dat we nu aan de top staan, laat zien dat je nooit kunt opgeven en altijd moet blijven vechten, zelfs als de situatie onmogelijk lijkt.” Markert voegde eraan toe: “Zonder de sterke prestaties van Adrenalin Motorsport hadden we deze titel nooit gewonnen . De jongens hebben vandaag harder gevochten dan wij chauffeurs. Ze verdienen veel lof.” Mijatovic had ook mentaal de tweede titel geaccepteerd: “Onze concurrentie had echt pech in de laatste race en vandaag. In mijn specifieke geval moet ik echter zeggen dat het geluk ook niet altijd aan mijn kant stond. Vandaag was het anders en ik ben echt trots.”

“We zijn nog steeds erg tevreden over het seizoen”, zegt Patrick Wagner, teambaas van AVIA W&S Racing. “Met het Cup 3-klassement in de Porsche Endurance Trophy Nürburgring en het kampioenschap in de ADAC GT4 Duitsland hebben we meer gewonnen dan we begin dit jaar hadden verwacht. Het winnen van het NLS-kampioenschap zou de kers op de taart zijn geweest en we zijn teleurgesteld. Maar volgend jaar is er een nieuwe poging en dan proberen we het opnieuw.”

Naast de kampioenstitel won Toby Goodman ook de NLS junior trofee. In zijn debuutjaar versloeg de 22-jarige Brit W&S-coureur Daugaard. De tegenhanger – de Gentleman Trophy, die dit jaar voor het eerst werd gehouden – werd gewonnen door Michael Eichhorn, die de Cupra Leon van Auto Thomas by Jung Motorsport bestuurde. Na lange tijd betrokken te zijn geweest bij de titelstrijd, troostten Daniel Mertens en Joshua Hislop zichzelf door de trofee van de productieauto te winnen. De Hyundai i30N van Team Mertens Motorsport was het meest succesvolle voertuig onder de eigen reglementen van de NLS voor race-toerwagens die bijna in productie waren. Desiree Müller stelde de damestrofee veilig in de BMW 325i van Eifelkind Racing. De tweede plaats in de finale was voor Manthey-Racing niet genoeg om de NLS Speed ​​Trophy te winnen. Hoewel het niet aan de start stond, won de Porsche 911 GT3 R #4 van Falken Motorsports de beoordeling voor de topvoertuigen.

Aan het stuur van de Aston Martin GT3 van PROsport zaten Adam Christodoulou, Nico Bastian en Marek Böckmann, zij passeerden als derde overall de zwart-wit geblokte finishvlag

Podium voor PROsport
Het raceteam PROsport Racing uit Wiesemscheidt bracht een Aston Martin Vantage GT3 en een GT4-auto van de Britse fabrikant aan de start. Na een uitdagend jaar liet het team zijn volledige potentieel zien.

Aan het stuur van de GT3 zaten Adam Christodoulou, die in 2016 de 24-uursrace op de Nürburgring won, Nico Bastian en Marek Böckmann. Met startnummer #17 waren de drie piloten verwikkeld in de strijd om de topposities over de gehele raceafstand van vier uur. Eén van de hoogtepunten in de race was de dubbele inhaalmanoeuvre van Nico Bastian aan het einde van de Döttinger Höhe tegen de twee koplopers, waardoor de Aston Martin met startnummer #17 tijdelijk de leiding kon overnemen.

Aan het einde van de race werd het voertuig op de derde plaats afgevlagd. Voor de eerste keer in het uithoudingsseizoen van dit jaar op de Nürburgring wist PROsport Racing een podiumresultaat te behalen in het algemeen klassement.

In de SP8T-klasse reden vader en zoon-team Guido en Maxime Dumarey in een Aston Martin Vantage GT4. Het duo wist indruk te maken met snelle rondetijden en een vlekkeloze prestatie en miste ternauwernood de klassezege. De twee Belgen sloten het seizoen af ​​op de tweede plaats in hun klasse.

“We hebben eindelijk alle pech van het seizoen achter ons kunnen laten en ons volledige potentieel kunnen laten zien”, zegt teambaas Chris Esser blij. “Het resultaat geeft ons veel motivatie om de wintermaanden hard door te werken en hopelijk volgend jaar weer regelmatig voor de topposities te kunnen strijden.”

In de SP8T-klasse reden vader en zoon-team Guido en Maxime Dumarey in een Aston Martin Vantage GT4 van PROsport

De Up2Race vierde een droomdebuut in de SP9. Het team waarmee Timo Glock zijn Nordschleife-vergunning behaalde, reed voor het eerst een Audi R8 LMS GT3 in. Pierre Lemmerz, Philippe Charlaix en Michel Albers pakten meteen de overwinning in het Am-klassement. Het Pro-Am-klassement ging naar Michael Heimrich, Arno Klasen en Sascha Steinhardt, die ook met een Audi R8 LMS GT3 reden voor de équipe vitesse.

De kampioenen van het seizoen 2024 worden gekroond tijdens de grote ‘Night of Champions’ op 14 december in het Bitburger Event Center op de Nürburgring. Een week later begint de Digital Nürburgring Endurance Series het 24/25 winterseizoen met de eerste van vier races.

Klik hier voor de volledige uitslag van de 56. ADAC Barbarossapreis 2024, seizoensfinale van de Nürburgring Langstrecken-Serie



Foto’s: Eric Metzner PRO Sport/GT-Place UG | Nürburgring | Manthey-Racing GmbH | Nürburgring Langstrecken-Serie



Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!